据印度金融快捷报（financial express）报导，全球两大客机制造商之一的波音（Boeing），昨晚突然宣布，亲自掐断过去数年与伊朗多间航空签订的客机订单，支持美国政府对伊朗的制裁方案，将不会交付或为伊朗生产任何一架客机。此次表态，似乎也证实了美国总统川普（Donald Trump）上任之初各方的预测，波音将成为制裁伊朗机制下，受伤最深的美国企业之一。
过去在前总统欧巴马（Barack Obama）大力主导下，本破天荒和伊朗缓和关系的美国，替波音争取到、亟欲更新升级客机机型的伊朗航空公司订单，包含伊朗国营航空（Iran Air）108架、总计166亿美元（约4,853亿台币）的合约（68架737、30架777和10架787客机）；以及阿斯曼航空（Aseman Airlines）30架737 MAX客机、总价30亿美元（约1,031亿台币）的订单。
伊朗因长时间被美国贸易制裁，让国内三大航空（伊朗航空、马汉航空与阿斯曼航空）仅能向法国空中巴士（Airbus）集团或其他航空制造商购买。成立于1961年的伊朗航空，在伊斯兰革命前，多半客机来自美国；但自从1979年革命与美国交恶后，甚至被被欧盟列入禁飞名单，造成其机龄普遍偏高，截至去年底为止，平均机龄已达到20.9年，为国际机队平均的两倍。
事实上，除了波音之外，据相关人士指出，大厂通用（General Electric）本欲在今年11月，于伊朗开设大规模工厂的计划，似乎也将随着美伊关系急速恶化，恐将胎死腹中，成为继波音之后，下一间遭到重创的美国企业。
