海航董事长王健7月3日在法国游览时突然死亡，但法国警方前后两次的说法在细节上自相矛盾。有分析认为，王健之死疑点多多，非常蹊跷。此外，陆媒披露事后北京机场有人喊〝还有案子和王健谈〞，更让人联想。有分析认为，海航神秘的股权结构是中共官商勾结、共同发财的畸形体制的必然产物。法国警方的初步验尸报告显示无异常，但会继续调查。
7月4日，海航集团发出讣告称，该集团联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，于当地时间7月3日不幸离世，享年57岁。
随后，有大陆商业网站报导称，就在4日当天，从海南海口飞往北京的航班刚一落地，就有一位听闻王健出事消息的乘客，气急败坏地对着手机那头骂娘，说自己还有案子在和王健谈……
但是，报导并没有提到，该乘客口中的〝案子〞，到底是商业合同，还是财务纠纷，又或者是官方调查。
不过，从王健在法国出事的信息来看，当局对他已经启动调查的可能性不大。因为按照惯例，被调查的人员一般都会限制出境。
法国警方说法不一；王健摔死疑云重重
负责王健死亡案调查的法国警官，在接受法国国际广播电台（RFI）采访时说，事故发生时，王健周围〝共有六人，只有他的同事以及一位导游，据我们了解，并没有他的家人。〞
在被记者问及〝（王健）失足摔下之后，当场就死亡了吗〞，这位警官回答：〝对，据我们了解，他摔下之后，几乎随后就死亡〞，并补充说：〝15米的高度，从他摔下的样子来看，很可能导致直接的死亡。〞
警官还表示，必须要等到验尸结果出来后，才能做出最终的结论：〝初步（验尸）结果显示，并没有可疑的迹象，医生验定死亡原因是内出血，可能是内脏出血。最终的验尸结果可能要在几周后，甚至几个月后才会出台。〞
警方还表示，会继续调查。
而此前，路透社曾引述当地警长休伯特・梅利奥克（Hubert Meriaux）的话表示，王健〝当时站在一处峭壁边上，让他的家人帮他照相时跌落。根据目击者的说法，这应该是一宗‘意外’。〞
大陆〝财新网〞的报导还说，王健在坠下矮墙后，当场昏倒，立即被送往医院抢救；抢救过程中只对医生说了一句〝脚疼〞。
纽约时报采访了海航一位发言人何南德斯（Israel Hernandez）。他这次跟着王健到了法国出差。他对纽时说，当时在场的都是海航员工，“大家都没能抓住他，不让他跌落。”
中共前大将罗瑞卿之子、红二代罗宇向大纪元表示，挺奇怪的，王健这个人是很小心的。而且家人还跟他在一起，但家人是谁也没说。“都不知道是真、是假。报导就是说，第一次玩没跳上去，又第二次往上跳。反正说这些事儿都让人觉得不可思议。我觉得，他也五六十岁的人了，一般不会这样。很奇怪。”
时政评论员唐靖远分析，中国现在的反腐以及北京当局所处的敏感历史时期，对于熟悉这个背景的人来看，王健的死亡、这个意外，确确实实存在一些疑问。王健这样一个养尊处优的、海航这么庞大集团的操盘者，又年近花甲，做出的动作居然有如年轻人，确实看起来不太寻常。
神秘海航；中共官商勾结畸形体制产物
海航成立10几年即迅速成为中国最大的民营航空公司，但其股权结构一直很神秘。2016年，前十大海外并购交易中，海航系占三席，累计海外投资高达450亿美元。海航亦被称为中国最神秘企业，其兴衰与北京政潮息息相关。
据说，近年海航的海外收购计划，多数由王健操盘，去年起在全球抛售资产，亦主要由其负责。
唐靖远认为，海航这种非常复杂、相互代持的股权结构，其实与明天系肖建华和安邦集团吴小晖都有高度的相似之处，外界完全看不清这企业的最后受益人、股权最后控制者究竟是谁。其实这结构本身是中共官商勾结、共同发财的畸形体制的必然产物。
“包括王建他们所持有的股份很可能都不是他本人，可能是一个白手套，他只不过是代替中共高层一个或者是几个家族去代持。说白了这些人都只不过是个演戏的木偶。真正操控整个庞大的海航集团、安邦或者是明天系这样的一些集团，背后的受益人、操控者，其实是中共高层不同的权贵家族，其实就是这么一个关系。”
阿波罗网林亿综合报道
