原本汽车可能只是人们为了从A点快速到B点的一个简单的交通工具，但随着时代的变迁，科技也在不断地进步，人们在车上也不再是呆呆地等待到达目的地，而是希望能够实现更多娱乐功能。而同时路况也变得越来越复杂，随时随地都可能出现突发状况，更多地主被动安全配置也随之出现在我们的汽车上。
配置多了，但是也让我们看得眼花缭乱，也并不是所有的配置都能对我们有帮助的。接下来就看看，目前在主流汽车上都搭载了哪些高科技，同时又很实用的配置。随着汽车研发技术的提升以及平台化概念的诞生，越来越多这些实用的高科技配置成为了我们汽车上标准的配置。如果你觉得还有哪些配置没提及到的，不妨留言和大家讨论。
电子手刹/自动驻车
在传统的汽车上，要实现停车制动都是通过机械式手刹进行，也就是我们常见的提拉式手刹和脚刹，但是遇上有坡度的地方则需要驾驶者控制手刹的拉紧力度，往往比较费力，而且如果驾驶者经验不足，容易拉不紧手刹造成溜车的危险现象出现。而电子手刹的加入，大大提高了“拉手刹”的便利度，通过电脑精准地控制让汽车停车制动。而另一项功能自动驻车在很多时候也会随着电子手刹出现，它能很好地解决起步溜车的情况，在走走停停的城市道路也能更好地放松右脚，提高了安全性。另外电子手刹和自动驻车的按钮占用的体积相当小，能为汽车的中控地台节省不少地方，提高车内空间利用率。
智能互联中控屏幕
在以前，车上的多媒体系统只有收音机功能，到后来加入了CD播放器，再到后来VCD/DVD的加入，让人们在车上的娱乐体验越来越丰富。而随着互联网的大力发展，车上成了人们第二个较高频率使用移动设备的场景。因此中控屏幕也得到了升级，如今不少的原车中控屏幕都加入了移动4G网络，让其中的地图导航、语音助手等都能够实时在线更新数据，能够让车上的人获得更加快速便捷的体验。另外还加入了手机互联功能，能够拓展更加丰富的车载功能，大大提升了便利度。
自动大灯
照明对于夜间行车尤为重要，良好的照明效果能够很大程度地减少意外的发生。因此大灯的光源也从卤素灯进化为氙气灯，再到现在的LED灯和激光大灯。除此之外，自动大灯也出现在很多汽车的配置清单上。每年因为滥用灯光/乱用灯光造成的交通事故数不胜数，而自动大灯的出现能够很好地抑制这种情况的出现。通过传感器的识别大灯能够自动开启和关闭，在不同的路况也能通过分析决定开启或关闭远光灯，更加安全。
自适应巡航
在开车的时候，尤其是开高速路额时候，长时间踩着油门是一间相当费神的事情，而定速巡航的出现，就解放了驾驶者的右脚，减少了疲惫感。但定速巡航往往只能够固定驾驶者设置的车速，再调整则需要手动设置。因此自适应巡航出现了，这套系统会通过设置在车前方的雷达以及摄像头的配合，实现从0-160km/h（车型不同车速有所区别）的跟车巡航。现在通常自适应巡航还会和预防碰撞缓解系统、车道保持系统等功能一起组合成一套较为之完整的主动安全系统，让我们的行车更加安全。
360°全景影像
汽车越做越精致的同时，也变得越来越大，十年前的中级车放在今天，或许只能算得上是A+级的紧凑型家轿。又长又宽的车身或许能给车内带来出色的乘坐空间，但是却苦了驾驶者，体态庞大的身躯不管是倒车还是行进中，都让人变得格外小心，而且经验也告诉我们盲区总会存在，这颗“不定时炸弹”难说哪天会被引爆。因此360°全景影像出现在我们的汽车上，有了它驾驶者能够从中控屏幕上获取到车子周围的影像，能够及时地看到盲区里的障碍，减少意外的发生。
