虽然中共答应在菲律宾的基础建设上会给予巨额投资，但菲律宾首都马尼拉在重要的城市铁路规划上，最终选中了日本的方案。
菲律宾政府看中了日本的城市铁路规划方案
《日本经济新闻》2019年3月11日报道，在菲律宾的马尼拉，以东京为样板的铁路建设计划迈出了步伐。菲律宾将借助日本的政府开发援助（ODA）建设国内第一条地铁以及连接马尼拉郊外和市中心的通勤铁路。此外还将改造和维修问题频发的既有线路。总项目费达2.5万亿日元（1日元约合0.009美元），日本企业将参加各项计划。力争改善贫乏的铁路基础设施，缓和交通拥堵状况。预计这还将带动沿线的再开发，推进城市建设，以应对人口增长。
马尼拉的铁路网十分脆弱，城市深受慢性交通拥堵问题困扰。首条地铁在构想提出40年后终于动工。“（在我们）宣布将建设地铁时谁都不敢相信。”2月底在马尼拉北部举行的开工仪式上，菲律宾交通部长杜伽德（Arther Tugade）如此感慨道。该构想已经提出了40多年。由于资金困难多次遇挫，如今终于迈出了动工这一步。
总项目费达3,570亿比索（1菲律宾比索约合0.019美元）。该地铁线路从马尼拉北部的居民区奎松市向南延伸，连接新兴城市和机场等处，全长约30公里。力争2025年全线开通，设想第1年日均发送旅客37万人。该线路还预定与现有城市铁路2号线连接。未来将构建像东京都心那样可以在JR和地铁间换乘并前往各处的铁路网。
