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巨舰漂移 最新福特号航母高速转向

杰拉尔德·福特号航母是美国下一代航母的第一艘舰船,它将在日益复杂安全环境中,作为国防的中心服役50年。(公有领域)

美国海军发布了一段令人难以置信的视频。视频显示10月29日,海军最新型“福特”号(CVN-78)核动力航母在最近一次大西洋海试中,首次进行了高速转向测试。10万吨级大型战舰在海面上“高速漂移”,场面十分壮观。

这艘航母从10月25日至10月30日一直待在海上,然后返回诺福克海军基地(Norfolk Naval Base)。

此外,美国海军航空母舰计划行政办公室(Program Executive Office Aircraft Carriers)宣布,杰拉尔德‧福特(USS Gerald R. Ford,CVN78)航母于10月30日返回母港后,成功完成海军巡航后可获得性维护(Post Shakedown Availability,PSA)以及选择受限可获得性维护(Selected Restricted Availability,SRA)。

PSA的完成标志着福特级航母建造的重要里程碑。杰拉尔德‧福特号航母是美国下一代航母的第一艘舰船,它将在日益复杂的环境中,作为国防的中心角色服役50年。

“这是一艘与众不同的军舰,让她重返舰队服役的过程反映出政府/行业团队的卓越技术、专业和坚韧精神。”航空母舰项目执行官、海军少将詹姆斯‧唐尼(James Downey)说。

他表示:“杰拉尔德‧福特号航空母舰是世界上技术最先进、也是最致命的战斗平台。从最高层的政府人员到负责甲板的工作人员,每个人都在关注这艘准备投入舰队服役的航空母舰。”

PSA是军舰从建造到服役期间的重要一环,是指军舰在早期下海试航阶段发现问题,并进行必要的更改和升级的过程。 CVN78于2018年7月15日开始PSA,包括整修先进武器升降机(AWE)的技术缺陷,油门控制系统的改进,EMALS电磁弹射器进行升级,先进拦截索系统(Advanced Arresting Gear)的升级以及许多其它维护任务。

海军正在吸收从CVN78汲取的经验教训,以积极改善对未来该级航母的设计和监督。该项目经理罗恩‧卢坦(Ron Rutan)承认,技术进步伴随着独特的挑战。

“提供一流战斗平台设计和执行的挑战不仅使CVN78更好,而且要提高该级下一艘舰艇的生产能力,即未来的约翰‧肯尼迪号(CVN79)和未来的企业号(USS Enterprise,CVN80)。”卢坦说,“福特级(航母)将为21世纪下半叶打造的航母漂浮性能等设定竞争标准。”

在当今“大国竞争”时代,杰拉尔德‧福特号航空母舰将成为世界上最敏捷、最具杀伤力的作战平台。这一类新型航母采用了23种新技术,包括在推进、驱动、弹药处理和飞机发射系统方面的显着进步。

与尼米兹级战舰相比,这些创新技术将使舰载机的出动架次率(Sortie Generation Rate,SGR)提高30%,船员减少20%,从而大量节省成本。福特级航母生命周期的运营和支持成本也降低了17%,每艘航母约需40亿美元。

卢坦说:“作为40多年来设计的首款新型航空母舰,这艘战舰是21世纪空中优势必不可少的作战技术试验台。”

他表示,在前期需要耐心,才能为海军舰艇提供未来50年所需的灵活性和弹性,以迅速适应跨海域新出现的威胁,并支持总体海军造船优先事项。

责任编辑: 时方   来源:大纪元记者许家琳综合报导 转载请注明作者、出处並保持完整。

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