1952年10月，美军的F-86“佩刀”战斗机在朝鲜北部上空搜寻敌军的MiG-15战斗机。
二战后，美国和苏联展开了喷气式战斗机的激烈竞争，美军喷气式战斗机最终在朝鲜战争中略胜一筹，也为日后长期的空中优势奠定了基础。
接上篇：美军喷气式战斗机如何赢得初战（1）
美国最后的活塞式战斗机
北美F-82“双野马”（Twin Mustang）是美国最后一款活塞式发动机的战斗机，其后均为喷气式战斗机。F-82的双机身、双引擎独特设计，被戏称为两架P-51野马战斗机的拼接。朝鲜战争爆发后，美军驻扎在日本的F-82最早参战，击落了3架朝鲜飞机。
F-82能长时间滞空，主要被用于对地攻击任务，摧毁了16架敌机，大量攻击了敌方的火车、卡车、建筑物，其携带的25枚火箭弹有效削弱了朝鲜军队T-34坦克的攻势，并不断扫射道路上的朝鲜军队；在遏制朝鲜军队进攻和釜山防卫圈战役中发挥了重要作用。
1950年和1951年朝鲜战争期间，美军的F-82G战斗机部署在日本某空军基地，支援朝鲜前线。（美国空军）
F-82无法对抗苏联的喷气式战斗机MiG-15，到1952年被喷气式战斗机完全取代。
战绩可观的F-84战斗机
美国的第二款喷气式战斗机共和F-84雷霆（Thunderjet）1946年首飞，1947年服役，但问题众多，一度险些被取消，直到1949年的F-84D型问世；1954年推出的后掠翼F-84F，让美国的第二款喷气式战斗机走向成熟，并成为第一款采用空中加油技术的量产战斗机，也是第一款能够携带Mark7型核弹的战斗机，各种型号总计生产了7,524架。
F-84战斗机最大起飞重量10,671公斤，最大速度1,001公里/小时，作战范围1,080公里，配备6挺机枪，最多可搭载32枚火箭、1,800公斤炸弹。
1950年10月，中共参加朝鲜战争，苏联空军以中共军队身份参战，美国的F-84战斗机由航空母舰运往日本，之后部署到韩国大邱机场，为B-29轰炸机护航。然而，F-84的性能不如苏联的MiG-15战斗机。MiG-15大胆采用后掠翼设计，速度更快，机动性更强。对抗米格战斗机的空战任务很快就被交给了F-86战斗机，F-84转而执行其擅长的对地攻击任务。
朝鲜战争期间，F-84战斗机是美国空军的主力攻击机，共执行了86,408架次作战任务，投掷了50,427吨炸弹、5,560吨凝固汽油弹，发射了22,154枚火箭，摧毁了战争中60%的地面目标，并击落了8架苏联的米格战斗机。
1950年11月，美军第27战斗机护航大队的F-84战斗机被吊装到航母上，准备运往韩国，以保护B-29轰炸机免受苏联MiG-15战斗机的攻击。（美国空军）
F-84也被大量提供给美国的盟友，台湾1953年获得F-84战斗机后，主要用于对中国大陆沿海地区的中共军队地面和海上目标进行低空扫射；RF-84执行战术侦察任务，收集中国大陆沿海地区的情报。
1956年7月21日，中华民国空军的4架F-84G战斗机在马祖群岛上空为1架RF-84侦察机护航，遭遇了中共空军的MiG-17战斗机。在空战中，中共军队2架MiG-17战斗机被击落，2架受损；中华民国空军战机无一受损，后来被称为“七二一马祖空战”。
1958年第二次台海危机期间，中华民国空军的F-84G与中共军队的MiG-15、MiG-17战斗机进行了一系列空战，互有损失。1958年末，中华民国空军的F-84G逐渐被更先进的F-100“超级佩刀”战斗机取代。
美国第一款跨音速战斗机F-86
北美F-86佩刀（Sabre）是第一款跨音速喷气式战斗机，采用了后掠翼，1947年首飞，1949年开始服役，在朝鲜战争中与同为后掠翼的苏联MiG-15战斗机对抗。
F-86被认为是朝鲜战争中最优秀、最重要的战斗机，美国海军也采购了F-86，命名为FJ-2和FJ-3。美国的多个盟国得到了F-86的生产授权，使其成为迄今为止西方国家产量最高的喷气式战斗机，所有型号的总产量达到9,860架。
F-86在研发中改变机翼后掠角的方案曾遭到了强烈反对，但风洞试验结果良好，最终被采纳。为确保飞行安全，美国制造商安排经验丰富的试飞员和生产飞行员到美军作战中队进行巡回指导和演示，F-86机型也不断升级改进。
1951年，美军的F-86战斗机进驻韩国水原机场，与苏联MiG-15战斗机争夺“米格走廊”制空权。（美国空军）
朝鲜战争中的F-86
1950年11月，苏联的MiG-15战斗机投入朝鲜战争，其性能超越了联合国军最先部署的战斗机。1950年12月，美国紧急部署了3个中队的F-86战斗机到远东地区。MiG-15在升限、火力、加速、转弯、爬升率等方面优于早期型号的F-86，但F-86的速度略快，俯冲性能也优于MiG-15。1953年F-86F推出后，各项性能得到提高，到战争结束时，许多经验丰富的美国飞行员都认为F-86F比MiG-15略胜一筹。
F-86A可以安全地以1马赫（1,225公里/小时）的速度飞行，F-86E的全动式尾翼又显著提升了高速机动性。苏联MiG-15的速度若超过0.92马赫，就变得不安全。
F-86最初的版本配备了手动测距瞄准具，后期配备了模拟计算机瞄准具，显著增加了远距离射击精度，在朝鲜战争中对苏联的MiG-15具有优势。1951年10月，苏联获得了1架被击落的F-86战斗机，发现了其APG-30瞄准镜的优势，经逆向工程，应用于后来的MiG-17战斗机。
美军部署在韩国的F-86战斗机，和苏联部署在中国东北的MiG-15战斗机频繁争夺朝鲜西北部上空的制空权。该空域被美军称为“米格走廊”，是中共军队的关键补给线，也是美军轰炸机的重点轰炸区域。苏联、中共和朝鲜飞行员驾驶MiG-15战斗机从中国东北起飞，伺机进入朝鲜空域，拦截美军轰炸机。美军的F-86战斗机为轰炸机护航，并定期在“米格走廊”上空巡逻，双方展开了激烈空战。
1951年11月，美军驻扎韩国的战斗机与苏联MiG-15战斗机不断争夺朝鲜西北部上空的“米格走廊”制空权。（美国空军历史研究局／大纪元制图）
战争结束时，美军最初统计F-86飞行员在空战中击落了792架米格战机，自身损失78架，战绩为10:1。美军有41人在朝鲜战争中获得了王牌飞行员的称号，只有1名是驾驶海军航母舰载战斗机F4U的飞行员，其余全部驾驶F-86战斗机。战后，美国空军重新审查了相关数据，将F-86对MiG-15的击落比下调至5:1。
苏联的数据显示，在朝鲜战争中总计损失了335架MiG-15，包括事故、被防空炮火击落和在地面上被摧毁等所有损失。中共损失了224架MiG-15，朝鲜方面损失了约100架。朝鲜战争中公认损失的MiG-15总数约659架，多数应被F-86战斗机击落。苏联声称击落了超过600架F-86战斗机，中共也声称击落了211架F-86战斗机，这些数字与美国的记录相差巨大。
《美国空军1953财年统计摘要》显示，美国空军的F-86战斗机在朝鲜战争中，78架在空战中损失、19架被防空炮火击落、26架原因不明损失，61架列为其他损失，66架在事故中损失。南非空军在朝鲜战争中损失了6架F-86。联合国军总计损失了256架F-86战斗机。
驾驶F-86的美国飞行员经验丰富。驾驶MiG-15的苏联飞行员中，一些也曾是二战老兵。中共和朝鲜飞行员的训练时数很有限。
1952年4月1日，一架美军F-86战斗机的瞄准器中扑捉到敌方一架MiG-15战斗机影像。数秒后，MiG-15战斗机被击中起火，飞行员跳伞逃生，飞机坠毁在鸭绿江边的朝鲜新义州。（美国空军）
F-86战斗机配备空对空导弹
朝鲜战争后，中华民国空军开始接收F-86战斗机。1958年8月，中共掀起金门炮战，中华民国空军的F-86F战斗机在金门、马祖上空执行战斗巡逻任务，多次遭遇中共空军的MiG-15、MiG-17战斗机，爆发过空战。
1958年9月24日，美国向中华民国提供的AIM-9“响尾蛇”空对空导弹首次参加实战，中华民国空军飞行员驾驶F-86战斗机，使用AIM-9空对空导弹击落了中共1架MiG-17战斗机。空对空导弹的出现，开始彻底改变空战规则。
后来，中华民国空军在空战中发射的1枚AIM-9B空对空导弹命中了1架中共的MiG-17战斗机，但并未爆炸，导弹嵌入了飞机机身，中共飞行员将其带回基地。苏联获得后，进行了逆向工程，开发出了Vympel K-13/R-3S空对空导弹，1960年开始在苏联空军服役。
巴基斯坦空军的F-86F战斗机在1965年的印巴战争中参战，声称击落了15架印度空军飞机；印度承认损失了14架作战飞机，同时宣称击落了巴基斯坦13架F-86战斗机。巴基斯坦空军的F-86战斗机装备了AIM-9B/GAR-8空对空导弹，印度没有此类武器。巴基斯坦空军的F-86战斗机还参与空袭了印度空军基地。
1971年的印巴战争中，巴基斯坦宣称击落了31架印度飞机，自身损失了7架F-86。印度宣称击落了11架巴基斯坦的F-86战斗机。
F-86D/K/L战斗机
1940年代末期，美国空军开始研发一款喷气式全天候截击机，最初被命名为YF-95，在投产前被重新命名为F-86D，但与之前的F-86战斗机只有25%的零件通用。
北美F-86D/K/L是另一款跨音速喷气式战斗机，与F-86相比拥有更大的机身、更大的加力燃烧室发动机、以及独特的机头雷达罩。各种型号生产了2,847架。
F-86D最大速度1,151公里/小时，取消了机炮，搭载24枚火箭，专门用于拦截敌方轰炸机。其在机头进气口上方的雷达罩内，安装了AN/APG-36全天候雷达。
F-86D的主要目标是敌方轰炸机，但苏联轰炸机并未投入朝鲜战争、越南战争，F-86D基本无用武之地，没能参加实战。
1949年3月3日，F-89“蝎子”战斗机的原型机XF-89在空中飞行。(Keystone/FPG/Hulton Archive/Getty Images)
F-89战斗机
诺斯罗普F-89“蝎子”（Scorpion）是美国继续研发的一款喷气式全天候双引擎截击机，也是第一款装备空对空核武器的作战飞机，1950年9月服役，各种型号生产了1,050架。
F-89拥有更先进的航空电子设备，1954年定型为F-89D，装备了新型E-6火控系统、AN/APG-40雷达、AN/APA-84计算机，取消了机炮，搭载52枚空对空火箭，主要用于拦截敌方轰炸机。
最终的改良型号F-89J能挂载1枚MB-1核弹头火箭，直到1969年退役；同样因为没有敌方轰炸机的目标出现，未能参加实战。
（未完待续）
