据南国早报报道，12月19日，广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站，因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时，该收费员态度恶劣，并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差，文明服务意识淡薄，已被开除。该收费站站长廖某管理不严，免去其收费站站长职务，降级为副站长。
又是一起“不办ETC不让上高速”，又是一次“别人挨骂，自己照旧”的典型案例。但此事中涉事收费员的强硬到蛮横的态度，仍令人感到惊愕，那句“让你出不了桂林”，很容易让人想起某些“黑导游”的惯用语。
这未免有些角色认知混乱：高速公路本姓“公”，即便是涉事公司修的，收费员也没有权力阻止未办ETC的驾驶人上高速。而在强推ETC饱受舆论诟病的当下，说出“让你出不了桂林”这样的狠话，也算是一种“主动求锤”了。
驾驶人未办ETC，可能自有其顾虑或隐情，如当事人罗先生就解释，车子并非他本人的。在此背景下，高速方面理应尊重车主的选择权，给予通行方便——更何况，车上还有孕妇。但涉事收费员不顾及情理，还拿孕妇来玩笑。态度这样恶劣，被开除半点都不冤枉。
客观而言，安装ETC的便利，车主不会不知。有数据就显示，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒。这不但给车主节省时间，还能省去很多结账找零的麻烦。
但现实中，像罗先生一样出于各种原因未办ETC的用户不在少数。如有些车主开车只为代步，使用ETC的机会并不多；有些车主担心办理时候方便，注销时候麻烦；有些车主为偶尔传出ETC盗刷风险而担忧······
鉴于此，有关各方在推广ETC时，更应该考虑车主的种种顾虑，通过更为完善的服务、更加精细化的管理、更加全面的引导，去打消部分车主的顾虑，而不能用“让你出不了桂林”“没有ETC不让年检不给加油”等方式去胁迫车主。就现实观感而言，那些用力过猛的推广方式，反而适得其反，让不少车主对安装ETC产生抵触情绪。
安装ETC本是提升服务，结果硬是被一些人执行成了胁迫与强制，不知道这算不算对ETC推广的“高级黑”。这也给很多地方带来了启示：让用户毫无顾虑地安装ETC，靠的就是更优化的服务，而不是强推，就别再用“让你出不了桂林”式的低级手段给ETC抹黑了。
