综合国际媒体星期六(4月11日)报道,受全球 中共病毒( 武汉肺炎)疫情影响,中国汽车业面临无订单困境。对此,中国政府近期推出新能源车、二手车政策刺激国内市场买气,但业者指出,海外生产链何时复苏,将决定行业命运。
据澎湃新闻报导,德国福斯、BMW和美国的通用、福特等大型车厂3月后陆续因 中共病毒( 武汉肺炎)疫情停工,中国配件厂陷入无单可做的处境。
业者说,近期生产完安全库存量后,就必须停工,否则后续变数太大。有些工厂也开始周休3日,降低成本。
报导引述雅士佳(天津)汽车零件有限公司总经理韩艳秋的话说,2008年金融风暴中,公司的业务衰退30到40%,她估计今年美国 中共病毒( 武汉肺炎)疫情结束后,至少也须减产30%。即便中国车厂都已复工,但市场并未复苏。报导指出,今年3月第4周的中国国内乘用车市场日均零售5.39万辆,较去年同期下降24%。