日本日产汽车（Nissan）旗下的豪华车品牌“英菲尼迪”（Infiniti）近日同时关闭了上海、广州、成都三地办事处，并大规模裁员。市场预计Infiniti可能会像法国雷诺汽车一样将主要业务撤出中国。
新浪网4月23日报导，Infiniti目前在大陆只有位于北京的大陆总部继续办公，截至目前已经裁员近50%，从原来的近300人减少至170人，未来还将进一步裁员，裁员比例可能超过50%。据悉，Infiniti关闭办公室和持续裁员是为了节省成本。
Infiniti目前在大陆的销量低迷，尽管两款中国产车型QX50和Q50L大幅度降价（分别降价8万和7万人民币），但受疫情影响，销量仍然显着下滑。
市场分析人士预计，从Infiniti销量下滑、持续裁员、关闭办公室，以及大陆汽车市场前景不佳的情况来看，Infiniti很可能会像法国雷诺一样选择退出中国市场。
法国雷诺4月14日宣布，将退出与大陆东风集团合资的东风雷诺公司，退出其在大陆的主要业务。
Infiniti于2007年进入大陆市场，2012年5月将全球总部从美国迁至香港，并将大陆作为其仅次于北美的全球第二大市场，2014年日产汽车与东风集团合资成立东风英菲尼迪。
在去年6月初的时候，日产汽车官方网站发布消息，将于2020年年中把Infiniti全球总部从香港迁往日本横滨。当时大陆《时代周报》记者询问此举对大陆市场运营的影响，日产（中国）投资有限公司明确拒绝接受采访，东风英菲尼迪和日产汽车都未回复。
作为Infiniti的母公司，日产汽车在大陆的销量也因疫情受到重创，第一季度在大陆累计销量同比下滑39.9%，3月份销量同比下滑44.9%。日产汽车一直与大陆合作密切，在武汉和湖北省的襄阳和十堰，以及广州、郑州、大连都设有工厂或办事处。
另据日产汽车4月21日宣布的消息，其位于日本横滨的全球总部，以及位于日本神奈川县的主要研发中心将关停16天，预计影响1.5万名员工。此前日产在日本、英国、美国、埃及等多个国家的工厂都因疫情被迫停工。
