艺术家和城市地理学家丹尼尔•罗兹斯坦（Daniel Rotsztain）在YouTube上发布的视频中，将他的“社交距离保持器”进行了测试，显示与他人保持2米到底有多困难。
罗兹斯坦花了大约45分钟的时间，用塑料和橡胶管制造了这个看起来是粉红滚轮的“社交距离保持器”。然后让他的朋友Bobby Gadda 穿上后穿过多伦多最繁忙的社区，包括肯辛顿市场和Eaton中心附近的央街（Yonge Street）。
视频中很明显，加达在试图穿越城市街道时屡屡遇阻，不是碰到人，就是撞到杆子和垃圾桶。甚至多次卡在狭窄的地方，不得走到路中间，他说路中间是“唯一安全的地方”。
罗兹斯坦表示，他的实验受到了公众的好评。他表示做此次实验只是为了呼吁多伦多像温哥华等城市一样关闭机动车道设置为人行道，将更多的空间留给行人以保持安全距离。
多伦多前首席城市规划师詹妮弗基斯马特（JenniferKeesmaat）在推特上分享了他的视频：“城市街道是行人无法规避的地点，但是行人很难在拥挤的街道上保持安全的社交距离。很简单的解决办法：将一些机动车道，暂时规划为人行道。”
主张在疫情期间将一些机动车道设置为人行道的多伦多市华裔议员黄慧文（Kristyn Wong-Tam）也在特上转发了该视频“这么的人行道上要保持最小2米的距离是不可能的。”
市长庄德利JohnTory对“单向人行道”提议表示不反对，但不支持机动车道设置为人行道，担心此举可能会带来吸引更多人们聚集的后果。无论如何，该市的居民至少认识到现在不是能聚集的时候了。
