高速路收费站（网络图片）
从5月6日开始，中共又开始恢复全国收费公路收费，但不仅是恢复，而是所有的收费暴涨30%至70%。民众抱怨不已。而卡车司机干脆停止运输，因为他们无力支付这暴涨的额外负担。
当局原计划6月30日恢复收费公路收费，不曾想突然提前至5月6日开始收费，而且还大涨30%-70%。
署名“王哥”的网友发布一段视频，说明了目前卡车司机所面临的一种无法调和的矛盾，结果大家都不愿出车，处于一种“罢工”的状态。
“大家好，我是王哥。今天是5月6号，高速公路收费了，可是出现了一个很奇芭的现象。什么问题呢？很多货无人拉，找不到车。刚才问了几个卡友们，他们说运费太低了，没办法拉，期待着货主们能涨价。物流公司呢等着司机报价；货主们期待物流公司报价；物流公司等着货主涨价。这个问题有点尴尬了啊。
我感觉那就等吧，继续等啊。我也希望这个现象啊继续等下去。所有的卡友们，大家齐心协力，一起抵抗这个低价运费，让我们的货运行情变的越来越健康，越来越合理。我也希望看到这个视频的所有的卡友们，转发出去，让更多的卡友们团结起来，一起抵制低价运费，有人支持吗？”
高速公路又开始收费了，结果司机，物流公司，货主三方谁也不愿意承担这多出来的成本，互相纠缠不清，无法开工！
— 新闻大吐槽 (@TuCaoFakeNews) May 7, 2020
何必内耗？应该结成整体，一起抗议高速公路收费！pic.twitter.com/QEBUd73MNw
恢复收费的第一天，网友晒出的收费单显示，从临沂北至龙山这短短95公里的高速路段，竟收费94元，暴涨了70%。
据悉，全世界收费公路14万公里，其中有10多万公里在中国，占了全世界70%以上，收费站点占全球90%，年收费5000亿，同时年亏损将近5000亿。
网友的评论:
“燃油税里面已经含了养路费，特么走高速路还要再割一波韭菜！穷疯了吗？！大撒币的时候没见这么抠门！！！！！！”
“我书读的少。高速不收费每天损失15亿，关键是之前收费每年亏损几千亿！”
“修建高速公路多少多少亿，那么一天高速公路要收多少亿呢，整天修路亏本，石油亏本，特么的顺便一个官员几千块的工资家里都是豪宅豪车的，这叫亏本？”
“修路钱都是哪里来的？都是我们的纳税钱，拿我们的钱去修路，我们还不能免费通行？”
“我就问问20年收费还贷，还完了吗？钱到哪里？敢不敢把贷款开建以来的明细账拿出来让全国人民审一审？”
“出尔反尔，手法老道，没什么新鲜手法应该脸在厚一点高速提价百分之五十，国人只能哈哈哈一笑，石油年年亏损，髙速连年亏损，难为你了孙子。”
“反正国家投资什么都是年年亏！三网，2桶油，医疗，水电，公路，房地产！大家心知肚明就好了……”
