日本这个冬天部分地区豪雪成灾，图为上个月关越自动车道（类似高速公路）的新潟县路段，因大雪而有许多车辆受困的画面。
寒冬袭来，日本许多地方都出现了纪录级的低温，或下起大雪甚至造成严重雪灾。日本就有媒体最近指出，这些下雪的地区相当不利于电动车行驶，为了顾及安全，目前雪中最好还是得用汽油车为佳。
根据日本媒体「ディリー新潮」报导，现今世界要求节能减碳，因此许多车子都改用电动来取代汽油。然而以目前技术而言，电动车虽然环保，但非常不利于在雪中行走，因此难以完全在日本普及。许多容易下雪地方的民众，都还是会挑选四轮传动的汽油车为主。
报导指出，电动车若在零下的环境中行驶，性能会比平常少20%。而相对汽油车在待命时，可以维持40到50个小时，而且也能自行携带罐装汽油补给。但同样的状况下，电动车的性能却只能维持大约一天左右。而且如果碰到大雪受困，只要电力用完，也很难有电源车可以在雪中进行支持，因此非常危险。
汽车评论员国泽光宏表示，虽然改善电池性能，就有机会大幅修正电动车的缺失。但整体而言，电动车产业目前仍在「婴儿学步」的阶段。而实际上，日本有超过一半的国体，被指定为「豪雪地带」，对这些地方的居民而言，汽车可是保命用的工具，不能随便儿戏。
