2025年1月17日，中国安徽省合肥市的蔚来汽车（NIO）制造中心内，员工正在自动化生产线的最终品管区检查车辆。示意图。(Kevin Frayer/Getty Images)
中国新能源车市场竞争愈演愈烈，为了抢占市场，不少车厂加快新车上市速度，但也引发品质与安全疑虑。
《中国汽车报》报导，今年1到5月，中国市场共推出542款新车，平均一天就有3.6款上市。业内人士坦言，以前开发一款燃油车往往要花上好几年，如今新能源车从立项到交车，最快半年内就得完成，根本没有时间反复打磨。
汽车自媒体“车漫部落”也指出，现在有些新车从概念车到交付，甚至不到一年。原本应该完成两轮的设计验证和量产验证，如今只做一轮；整车电控程式原本需要上万次调校，现在短短两周就匆忙装车；耐久测试里程也大幅缩水。
文章指出，过去传统车厂打造一款新车，往往需要四到六年，还要经过极端高低温、碰撞与上百万公里路试等层层验证，才能正式上市。而现在许多车辆只跑了两三万公里就直接量产，把原本该在实验室解决的问题，留给消费者上路测试。
《中国汽车报》警告，“速成车”现象若持续恶化，不仅会埋下行车安全隐患，也会持续消耗消费者信任，长期恐怕动摇整个汽车产业的发展根基。
《新闻直击》制作组
