近年多次发生空难的印尼再酿惨剧，一架载62人的内陆客机周六（9日）起飞4分钟后从雷达消失，其后证实坠毁，暂未知原因。巡逻船在客机坠毁的海域打捞到疑似残骸，以及遇难乘客遗体。
失事的波音737-500型客机有27年机龄，航班编号为SJ182，隶属斯里维加亚航空公司（Sriwijaya Air），载有50名乘客及12名机组人员。客机于印尼西部时间下午2时36分，从首都雅加达的苏加诺哈达国际机场起飞，目的地是西加里曼丹省首府坤甸。
航班追踪网站“Flightradar24”显示，客机于下午2时40分左右失去联络，当时处于苏加诺哈达国际机场以北11海里的海域上空；客机失事前尝试调整飞行高度，由3352米爬升至3962米，但在不足一分钟内急降超过3,000米，最后显示的飞行高度为76.2米。
不少渔民在出事海域打捞到相信属于失事客机的残骸，亦有人拍摄到物件在海上飘浮。客机乘客的家属得悉事件后赶往机场了解情况，部分人情绪激动落泪。有网民认为2021年“开坏头”，印尼新冠肺炎确诊人数每日新增逾1万人之际，随即发生空难。
斯里维加亚航空是印尼其中一家廉价航空公司，机队有19架波音客机，经营往来印尼至东南亚的航线。印尼交通部、国家运输交通安全委员会及国家搜救局将调查空难原因。波音公司发言人表示，已注意到印尼空难的报道，会密切注视情况及取得更多资讯。
有千岛之国之称的印尼，近年对航空交通的需求日益殷切，但国内基建、机师训练及客机保养却未尽完善，导致航空安全记录欠佳，事故频生。欧盟曾于2007年7月起一度禁止狮子航空客机来往成员国，至2016年6月才解除禁令。
波音公司近年也卷入多宗大型空难，737 MAX8型号客机更在2018至19年的不足半年期间，先后发生两次致命空难，737 MAX系列客机事后更在全球范围停飞，本月初才在美国复飞。
