周日（3月28日），美国五角大楼指出，苏伊士运河遭到货运巨轮阻断的事件将影响美国军舰的活动，但强调，国防部有其他支持该地区行动的手段。
美海军发言人周日没有就苏伊士运河河道受阻对美军产生的具体影响发表评论，但是称问题会因该运河停航的时间变长而增加。
“我们不会谈论具体的影响。苏伊士运河是必不可少的海上交通枢纽，通道被阻塞时间越长，对民用和军事过境的影响就越大”，美国第五舰队海军中央司令部公共事务官员丽贝卡·瑞巴里奇（Rebecca Rebarich）说，尽管如此，当局仍然有措施减轻“美国中央司令部负责区域行动受到的影响”，并继续向责任区内的行动提供支持。
五角大楼发表上述评论之际，苏伊士运河周围等待过境的船只已超过350艘，一些专家警告说，新的问题正在出现，其中包括一些企业无力负担额外的海上航行时间与费用以及海盗行为带来的风险。
美国际安全专家、国防大学教授保罗·沙利文（Paul Sullivan）在接受美国之音采访时说：”如果这次事件导致越来越多的船只沿着非洲海岸行驶，那么在有已知海盗行为的地区周围，特别是索马里和也门周边海域，安保安排就需要加强。”
“如果因为海湾地区出现问题，需要从各个地方部署任何船只，反应时间可能会受到影响。（苏伊士运河关闭）也会影响军队对印度洋等地的反应时间”，他在给《国会报》的电子邮件声明中补充说，“现在是时候重新思考和加强与这些关键区域相关的国际安全安排了。它们被称为‘咽喉点’是有原因的。”
保罗·沙利文说，“（运河航道关闭）将有可能给海盗和其他居心不良的人提供更多的机会和目标。这可能会进一步削弱许多海岸警卫队和海军的能力。”
台湾长荣公司租用的巨型货柜轮“长赐号”（Ever Given）自23日起在苏伊士运河触岸搁浅，引发苏伊士运河史上最严重的阻断事件。目前埃及政府已经关闭了运河河道，大量船只被迫改道或在周边等候。
移动搁浅船只的尝试到周日（3月28日）为止已经进行了六天，直到周日凌晨4时，该船只仅有小幅度移动。埃及官员与来自其他几个国家的专家合作，并称他们的努力到目前为止取得了有限的成功，该船的电力得到恢复，不过这艘巨大的船仍然被困在沙石中，阻断了运河的所有双向交通。
据彭博社报导，目前该船被发现船头受损，海水淹入两个隔舱之中，正在使用大功率抽水机保证轮船稳定。该艘巨轮是否能重新启航，还需要看脱困后的情况。
