图中为美国总统拜登
美国总统拜登周三（3月31日）公布了他2.25万亿美金价值的基建计划，该计划旨在投资美国基建与气候变化，于此同时，拜登政府计划将企业税率提高到28％，白宫表示这将在15年内为新投资支付费用。
美媒《国会报》认为，拜登新政颁布后，有五个方面值得外界关注：
进步派敦促增加投入规模
民主党的进步派人士认为法案规模仍不够大，尚无法解决气候方面的注资，例如绿色新政的资金要求。
组成绿色新政网络的进步组织联盟支持10万亿美金的气候议程。
共和党不太可能提供支持
共和党人强烈反对提高公司税率。预计该法案仍然难以获得共和党议员的支持。
拜登的提案要求通过将公司税率从21％提高到28％，在15年内为立法支付费用。该提案尚未包括了民主党人其他的增加税收的想法，例如对某些美国人征收财富税或增加资本利得税。
白宫一直坚称拜登的提议是一个起点，政府将寻找双方的国会议员，以决定如何最好地推进法案，不过希望渺茫。拜登政府今年推出的1.9万亿美元的中共病毒疫情救济计划选择绕过共和党人实施。
计划远远超出了道路和桥梁的基建范围
白宫表示，新计划将修复20,000英里的道路和10,000座桥梁，但真正的计划范围要大得多。
举例说，该计划投入1.74亿美元用于发展电动汽车市场，激励各州和地方政府在未来十年内建立一个由50万个电动汽车充电器组成的全国性网络。
拜登还提议对符合资格的黑人大学和其他少数族裔服务机构等组织提供150亿美元的资金，用于在这些机构中建立英才中心等项目。
拜登押注大政府
拜登政府将立法举措与前总统富兰克林·罗斯福的新政相比，该做法旨在于经济危机期间通过大政府计划来解决经济不安全问题并推动私营部门的增长。
在推出1.9万亿美元的中共病毒（COVID-19）支出计划后，拜登再次致力于重新构想政府和经济如何与他的2.25万亿美元基础设施账单互动。
该提案将涉及美国人生活的许多不同方面。法案除了对道路，桥梁和宽带等传统基础设施项目进行投资外，还将把政府资金用于电动汽车、绿色能源项目、医疗保健部门、儿童福利、老年护理和发展未来技术。
拜登将大支出法案作为权宜之计
拜登在宾夕法尼亚州西部的一次讲话中宣布，美国的未来取决于政府重塑经济的计划，并迫切要求这个支出法案尽快获得推行。
白宫证实，在周三宣布这一消息后，拜登将在4月中旬推出一项规模大致相等的支出法案，以投资于儿童保育、教育等其他国内进步派计划。
为了达到目的，拜登政府将撤销川普和国会共和党人在2017年设定的21％公司税率，将公司税提高到28％，高于北京政府实施的25%公司税。
出于避免公司将利润转移到海外以避免征税的目的，美政府还准备征收21％的全球最低税。税法也将进行更新，以使美国公司不能与外国企业合并，并且不能通过将总部迁至海外来避税。
周三（3月31日），川普的前总统办公室发布官方声明，谴责拜登政府的激进加税政策说，“......数万亿美元的加税是一种彻底的经济投降战略。当我们的国家从全球大流行病的影响中恢复过来时，牺牲高薪的美国就业机会是我们的公民最不需要的”，“如果你在美国创造就业机会，并雇用美国工人，你将支付更多的税款，但如果你关闭你在俄亥俄州和密歇根州的工厂，解雇美国工人，并将所有生产转移到北京和上海，你将支付更少的税款。这与美国优先恰恰相反--这是把美国放在最后。”
