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冷勇:第二个“金德强”!震撼场景再次上演

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如果说北斗有没有掉线,查起来比较费点事,那么,这车辆是否超载,是再简单不过的。重新过磅,让司机瞅一眼,不超,放行;超了,该罚则罚。可是,就是这么简单的事,在广东这个治超站,却变成一场复杂和困难的角力。勇叔我实在感到不可理喻,此前赵洪军已经一再说从山东淄博到广东佛山途经5个超限站,均未显示超载。凭什么一口咬定人家超载,凭什么蛮横拒绝复磅的要求?两件事情,一南一北,怎么都是一个模样?

河北司机金德强,因为对2000元处罚不服,以死明志,试图为自己争一个公道,更为同样受屈的兄弟们争了一回理,改善他们屡屡遭漠视和欺压的境遇。

然而,他的努力似乎白费了。今天早上,看到这样一则媒体报道。

货车司机赵洪军运送货物从山东到广东,一路途经5个检测点都未超限,唯独清远市一检测点过磅显示超载,并将面临500,扣3分的处罚。

赵洪军不服,他哀求道,‌‌“领导,我们能不能复一次磅?如果再超重,我甘愿受罚。我从山东过来一直没有超重,我在英德检测的是49.66(吨),到这边就多了700公斤。‌‌”

他反复与执法人员沟通,然而一次又一次遭拒,无奈之下,他又多次拨打12345市长热线寻求帮助,对方回应称,只能与现场执法人员协商解决。

绝望之下,赵洪军在执法大厅内,选择割腕,以自证清白。幸运的是,他被及时送医治疗,救了过来。

最后,执法人员妥协,‌‌“再次过磅,显示49.96吨,不超载。‌‌”

历尽千辛万苦,赵洪军终于争到了他想要的公正……

一大早,勇叔我看到这个新闻,心中真是五味杂陈。|这几天到底是怎么了,从金德强到赵洪军,从喝农药到割腕,震撼的场景一再上演。

这样悲怆的一幕幕,让勇叔我这个身处千里之外的‌‌“事外之人‌‌”隔着屏幕,也能感受到当事人的极度绝望。

不少网友发出了同一种感叹:‌‌“劳苦大众不易!‌‌”‌‌“苦苦奔命的百姓,咋就活得这么难!‌‌”

如果说北斗有没有掉线,查起来比较费点事,那么,这车辆是否超载,是再简单不过的。重新过磅,让司机瞅一眼,不超,放行;超了,该罚则罚。

可是,就是这么简单的事,在广东这个治超站,却变成一场复杂和困难的角力。

勇叔我实在感到不可理喻,此前赵洪军已经一再说从山东淄博到广东佛山途经5个超限站,均未显示超载。

凭什么一口咬定人家超载,凭什么蛮横拒绝复磅的要求?

两件事情,一南一北,怎么都是一个模样?

这么对待货车司机,你们的良心真的不会痛吗?

金德强和赵洪军,他们不过是3000万货车司机群体命运的缩影。

最近一份调研报告称,有99%的司机表示存在‌‌“乱收费、乱罚款‌‌”的情况。其中35%一年受罚金额在1000元-3000元范围;23%的司机一年受罚3000元-5000元。超过63%的货车司机月收入在5000元-8000元左右。

这个数字意味着,有超过一半的货车司机,每年有起码半个月到一个月收入,用来交罚款了。

这些形形色色的罚款,是缠在3000万货车司机脖子上的利益绞索,让他们感到窒息和压抑。

当然,货车司机也属于违法高危群体,法律不能放纵。但是对于这些底层劳动者,执法者也当给予人格尊重。即使依法处罚,也应建立在尊重、公平、公正基础之上。

如果连一个复磅的请求,都比登天还难,怎么让被罚货车司机口服心服?

赵洪军虽然讨回了他要的公正,但是真相依然混沌不清。他的货车被误判超载,到底是机器原因,还是人的原因?类似错误的超载处罚,到底还有多少?

这一切,需要查个一清二楚。

底层民众挣钱艰难,生活不易。勇叔最不能容忍的,是某些被异化和扭曲的权力,成为压垮底层民众的最后一根稻草!

责任编辑: 江一   来源:鱼眼观察 转载请注明作者、出处並保持完整。

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