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中共党政部门相继发文 批特斯拉傲慢骄纵

就在中美关系陷入紧张,网络弥漫反美情绪之际,中共官媒、党政部门今天相继发文批评特斯拉回应「女车主大闹上海车展」态度傲慢、骄纵,厉声质问这家美国电动车商的担当与责任何在。

一名与特斯拉有纠纷的张姓女车主,19日上午身穿印有「刹车失灵」的T恤,到上海车展特斯拉(Tesla)展区闹场,并爬上一辆车顶高喊「特斯拉刹车失灵」,最后被警方带走并拘留5日,这两天跃为最热门新闻。

特斯拉中国事后发表声明强调,对张姓女车主不合理诉求「不妥协」。公司副总陶琳接受中国媒体财经汽车专访时说,「近期的负面都是她贡献的」,还质疑张女:「我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的」。

张女闹场维权虽然引发正反不同声浪,但特斯拉事后的回应,却在中国网络遭到一面倒负评。

对此,官媒新华社今天上午率先发文反批特斯拉高管事发后回应「傲慢」,强调如果车企「店大欺客」,应加强监管。

中共中央政法委旗下公众号「长安剑」下午接着发文称,女车主以极端的方式大闹车展,扰乱了公共秩序,应当道歉。但让广大网友心有戚戚的是:「如果坐下来能解决问题,谁愿意不顾体面,爬到车顶上去嘶嚎」?

长安剑并称,面对车主的一次次维权,特斯拉的回应中却尽显「老爷公关」的骄纵豪横,让中国消费者心寒。

文章并枚举中国多起疑似特斯拉刹车失灵的事故称,不论是否妥协,特斯拉都必须面对中国客户的拷问:明知隐患却置若罔闻,企图「大事化小,小事化了」,让「碰碰拉」继续在路上当「隐形杀手」,无视公共安全风险,不在乎「赚中国人钱、撞中国人命」,试问企业的责任和担当何在?

中国浙江省消费者保护委员会也发文称,希望特斯拉可以多反思自己为什么总是会有负面新闻,是车辆本身存在安全隐患,还是售后服务问题,或者说两者都有。与其自豪于「90%的客户都愿意再次选择特斯拉」,更希望特斯拉多调研剩下的那10%是因为什么原因而不满意。

文章并称,任何一家企业,不应该因为销量好就「店大欺客」,漠视消费者诉求,只有过硬的产品品质加上令消费者满意的服务态度,才能走得更加长远。如果有一天消费者不愿意再为企业买单,那「买单」的终将是企业本身。

面对官媒、官方相继发文批评,特斯拉中国截至发稿仍保持缄默。

综合陆媒报导,闹场主角张姓女车主的父亲,今年2月驾驶特斯拉电动车连续从后面追撞两辆车,最后撞到路边的水泥防护栏才停下,车内人员受伤,张女事后指控车辆刹车失灵。但特斯拉引述后台数据指称,事发刹车时的时速达118.5公里,未见刹车制动异常。

据报导,双方迄今协调未果,张女拒绝交由国家级的第三方机构进行检测,特斯拉则拒绝提供事故车的后台数据。张女此前已数度公开维权抗议,紧咬特斯拉不放。

责任编辑: 楚天  来源:中央社 转载请注明作者、出处並保持完整。

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