近期，美国铁路（Amtrak）计划，将利用拜登政府对交通基础设施领域的拨款，修建从洛杉矶到拉斯维加斯的新高铁线。然而，民间却并不看好这条线路。来看报导。
近期，美国铁路（Amtrak）表示，计划修建从洛杉矶至拉斯维加斯的新高铁线。
新闻稿中称，修建资金将来自拜登政府于3月底推出的“美国就业计划”（American Jobs Plan）中，分配给铁路运输的800亿美元。
另外，有报导指出，该项资金也可能会提供给总公司在佛罗里达州迈阿密的私人企业“光明线铁路公司”（Brightline），帮助其修建这条铁路。
事实上，近20多年来，对于修建从南加通往拉斯维加斯高铁的呼声不断，但修建计划几度因资金问题，面临停摆。
尽管开发商认为通往两地的高铁建设，将减缓交通拥堵问题，但仍有民众与业内人士抱持怀疑态度。
卡托研究所资深研究员奥图尔(Randal O’Toole)指出，目前，有4家巴士公司和8家不同的航空公司，都提供往来两地的服务，航行时间从70多分钟到5个多小时不等，票价最低仅需20多美元。
因此，在如此激烈的市场竞争下，奥图尔并不看好这条尚未修建的铁路线。
此外，该路线不仅涉及路权问题，若高铁将沿着15号高速公路的分隔岛运行，日后可能将面临公路无法再拓宽的问题。
