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自动挡从D挡换到S挡,过程需不需要踩刹车?记得不要弄错了

手动挡已经逐渐的消失在各类车型中,而手动挡也势必会成为一段历史,毕竟那些年我们练车也是“摇杆”过来的。那么有关自动挡的驾驶方面,我们要注意哪些?尤其是在变数换挡踩刹车方面。

相对于手动挡挂挡而言,自动挡是非常的便捷,无需“摇杆”,因为自动挡自动换挡,自动挡的D挡以及S都是前进档位,S挡是自动挡的运动挡位,所以挡位是较低的,也就是说用这个档位行驶,汽车可以爆发出更强劲的动力。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。

所以S挡一般都是用于路段比较拥挤的时候,但要注意的就是S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,间接的温度就上来了,所以会加剧磨损,所以尽量不要长时间用S挡。但在拥堵阶段的时候,因为发动机内积碳较多,定时的适当挂S档也有利于清楚发动机的积碳,提高发动机的寿命。

而如果车在D挡情况下踩刹车,车辆减速效果明显。继而档位的降低,届时换挂S挡,这样以来汽车变速箱的压力就会变得特别大,踩刹车无疑就是在磨损发动机,这是对车辆有害的,所以在这个过程中不需要踩刹车,不要弄错了。

同理,车辆切换到L挡前进档位时,也是不需要踩刹车的,但如果是切入到相反反向,就像自动挡的R挡以及停车档位,为了让汽车停稳停准,这个时候就有必要的踩刹车,如果不踩,反而可能会对变速箱有所磨损,这个也是摇清楚,别弄混淆了。

最后还要注意的就是长时间停车踩刹车挂D挡等待这是错误的,汽车处于D挡的时候,汽车会有前进的动力,踩刹车是致使刹车系统停止变速箱的行为,通过刹车使车辆停止长时间会使变速器的温度升高,长时间这样做会使变速器油变质的几率大大增加,正确的做法就是挂N挡,拉紧手刹。

其实自动挡汽车的驾驶也并非容易,虽然不需要“摇杆”了,但有些技巧还是需要掌握的,要不然对爱车的磨损程度会大大增加,以后修车的时候可是要花一大笔钱哦。

责任编辑: 王和   来源:小琳儿看星 转载请注明作者、出处並保持完整。

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