2019年10月29日，在纽约市拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport），达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian，中）在达美航空公司新航站楼的开幕仪式上与达美航空员工合影。
达美航空公司（Delta Air Lines）首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）周二（8月3日）对CNBC表示，该公司不打算要求国内航班旅客必须接种疫苗。
据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，巴斯蒂安在“Squawk Box”节目上说：“我们很难强制要求旅客必须接种目前还没有得到联邦政府正式批准的疫苗。疫苗的正式使用授权还没有最终确定，所以请继续关注该问题的最新消息。”
他说：“我们将继续尽可能地鼓励我们的员工和客户接种疫苗。接种疫苗的人数正在增加。”
巴斯蒂安说，最近越来越多的工作人员和顾客注射了Covid疫苗，因为这种最初在印度发现的Delta病毒变种，已经成为在美国传播的主要Covid-19（中共病毒）变种病毒。
他还补充说，73%的航空公司员工已经完全接种了疫苗。
许多公司正在讨论，是应该要求员工必须接种疫苗，还是应该仅仅鼓励更多员工和客户去接种疫苗。随着传染性更强的Delta病毒变种继续感染美国大部分未接种疫苗的地区，导致最近7天的平均日感染病例数量，超过了去年夏天的峰值，有关该问题的讨论变得更加激烈。
然而，巴斯蒂安透露说，目前，达美航空公司周末航班的载客量，已超过满员数的90%，因为人们也在学习如何应对疫情，以及如何在疫情期间生活。他说，该航空公司每周运送数百万人，其中绝大多数人都已经接种了疫苗，并戴上了口罩。
今年春天，美国运输安全管理局（Transportation Security Administration）将飞机、火车和公交车运输的联邦口罩规定，延长至9月中旬。除非感染率大幅下降，否则这一规定很可能会再次被延长。
旅游业尤其受到疫情的冲击。旨在遏制病毒传播的旅行限制措施，严重影响了对旅行的需求和预订。美国国内航空公司去年亏损超过350亿美元。
自1月份以来，美国政府要求包括公民在内的国际旅行者，在进入美国之前，必须出示最近一次Covid检测的阴性证明。一些国家已要求进入该国的旅行者必须出示疫苗接种证明或免检证明。
巴斯蒂安：“我预计，随着各国边界陆续开放，这些要求将越来越多。在美国国内，我认为没有这个必要。”
达美航空和美国联合航空公司已要求新雇员出示已接种疫苗的证明。达美航空、美国联合航空和美国航空，均已加入了像沃尔玛这样的大公司的行列，也采取了类似的措施，为接种疫苗的员工，提供了额外的休息时间或者薪水。
美国目前提供的三种中共病毒疫苗中的两种，辉瑞公司和莫德纳公司的两剂量疫苗，已经在去年12月底，被美国食品和药物管理局批准紧急使用。这两家公司已经申请了完全批准（Full Approval）。强生公司的一剂量疫苗在2月份获得了紧急使用授权，但是强生公司还没有就获得完全批准提出申请。
