养车养车，养车除了日常的加油啊，洗车啊等等这些杂七杂八的以外，还需要定期保养。保养不好就会像我一样，一手车才3万公里收车师傅一个劲地说我的发动机声音不好听，肯定开了不止3万公里，一口断定是调过里程表了哈。说到保养，有些新手朋友可能都遇到过，更换机油后发动机声音变大了，动力下降了，油耗还更高了，这是什么情况呢？车子坏了吗？今天小李就来跟大家讲一下这个换机油的问题，希望能够帮助到大家。
换完机油以后，发动机声音变大了，油耗增加动力变弱，很有可能是机油的型号不合适，你比如说换的是5W-30的机油，这个W代表冬天的意思，W前面的数字越小代表机油的低温流动性越好。去换机油的时候，像日系的丰田，都是用0W-20的机油，开了几年突然间不去4S店保养了在外面保养又不知道车子用什么型号的机油，师傅给你换了个5W-40的机油上去，那完了，肯定有问题啊。这个我是有体会的。
手头上的车，本来用的就是0W-20的机油，到外面一下子换成了5W-30的机油。虽然都是全合成的，机油等级也正常，但是就是感觉车子怠速高了点，冷启动的时候车子转速降的速度明显比以前慢了，以前2挡起步那是经常干的事，哈哈，现在2挡起步比较困难了，车子动力不足的时候明显噪音大了很多，当然车也旧了点，后面再换回原来的机油这些现象就好了很多。
如果保养的时候不知道机油型号，可以打电话回厂家咨询一下，这样可以方便我们挑选合适的机油。千万不要用错误粘度的机油，比如出厂就要求要用40粘度的，你突然间为了省油用20粘度的那就是作死，发动机会因为润滑不到位出现不可逆的损伤，甚至是拉缸，这一点很重要。
除了上面的原因，机油加多了也会出现这些问题。有些烧机油的车子，人家修车师傅一看就知道你这车烧机油，会刻意的加多点机油进去，机油多了曲轴就会有很多的部分浸泡在机油里，转动的时候阻力就会增大，特别是流动性差的机油。就好比平时一口气跑2公里还很轻松，你抱着个大铁锤一口气要跑2公里就够呛，吃饭的时候还要吃多两个包子补回来哈哈，差不多的道理，阻力大了，油耗就跟着上去了。
以上就是小李给大家总结的关于机油的问题，希望能够帮助到大家。
