9月6日，河南郑州市数百名旅游大巴司机在省交通厅前请愿，“我们要生存、我们要吃饭”。（视频截图）
9月6日，河南郑州市数百名旅游大巴司机在省交通厅前请愿，打出“我们要生存、我们要吃饭”的横幅，要求政府保证他们的正常营运，要求能够养家糊口。
据大陆官方消息，7月26日14时，由郑州发往新疆的大巴车（车牌号豫AX5006，核载63人，实载63人）行驶到青兰高速平凉泾川境内（距泾川服务区500米处）发生侧翻。事故造成13人死亡，45受伤。
参与请愿的一位司机李先生向大纪元记者透露，他们到省交通厅请愿的导火索就是因为上述事件。
他表示，事件引发郑州所有进行省外旅游客运的一千多辆巴士全部停摆，“我们的车不让跑了，就是因为7月26日郑州有一辆旅游大巴车在甘肃那边出事。中央调查组下来调查了，然后提到两证不符。说我们造假。”
据李先生介绍，所谓的两证不符是指行车证与营运证核定的座位不相符，行车证的座位数是当地车管所根据车辆的实际座位数进行登记，但是营运证（交通局办理）里核定的座位数与实际不相符，其中的原因司机们不清楚，而且这种现象一直存在，司机们都未太在意。
“因为当时我们车主去买车的时候，是通过公司（因为安全问题，在此不透露公司的全称）的渠道去买的。行车证都是公司办的，这些东西都是公司去交通局办理的。至于两证不符，你像车管所那边肯定是真实有效。那我就不了解你行车证上是59座，为什么营运证上不是59座？这跟我们车主是没有关系的。”
司机们透露，郑州大部分的旅游巴士都存在这个问题，行车证核定的座位是61座、59座，营运证上核定的座位是55座、53座等，两个证件相差的座位数从1个至4个不等。出现这样的差额对于司机们来说也是一个谜团。
记者就“两证不符”问题致电郑州市交通局、河南省交通厅等相关部门，拨打了办公室、运输管理处、执法监督局等电话，接电人员将问题从这个部门推向另一个部门，最后让记者向郑州市车管所进行咨询，至始至终没有一位工作人员对此事做出回应，仅有一位工作人员告诉记者司机们的诉求解决了，具体情况不清楚。
李先生表示，9月6日，大约有二百多名司机来到省交通厅前，他们在巴士贴上“我们要生存、我们要吃饭”的横幅。现场有防暴警察与公安局的人员出现。
“当地的派出所防暴队都去了，公安都去了，交通局的人没有正面给我们发声，是一个公安副局长说他们正在里边研讨。”
“公安把横幅从车上给扯掉了，最终的答案是说有一部分，少部分的车辆相符的，还有相差一个座位不符的，你可以运营。”
李先生说：“那我就不理解了，你相差一个座位，那你还是两证不符，为什么他们能运营，我们（相差两个座位和2个座位以上的）都不能运营，我们八九百辆车就在那儿坐以待毙吗？”
李先生表示，现在司机们都非常无奈，公司方面也没有任何说法，只是说听从交通局上边的指示。
据记者了解，旅游大巴士都是司机们挂靠公司，自己申请贷款购买，贷款额从80万元至40万元不等，他们至少在这个行业做了五年，甚至十余年，都是为了养家糊口，房贷、车贷已经压得司机们透不过气来。
郑州自7月以来，经历了洪灾、疫情，旅游业已受到重创，此次停运更让司机们的生活雪上加霜。
“我们作为最底层真的承受不起。哪怕让我们车动起来，能养家糊口，也不会造成这样的心理负担。”
“两证不符，跟我们没关系，你交通局应该按照行车证上的座位去给我们颁发证，应该两证相符。”李先生说，“我们要生存、我们要吃饭”
