随著巴士司机短缺席卷全美国，马萨诸塞州州长查理·贝克（Charlie Baker）已部署国民警卫队人员来解决该州的问题。从周二（14日）开始，多达250名马州国民警卫队成员被安排开车接送学生。
贝克周一在推特上写道：“每天安全可靠的上学交通，对我们孩子的安全和教育至关重要。”
马萨诸塞州州长办公室在一份声明中说，国民警卫队人员将驾驶被称为“7D”的特殊车辆接送学生，在成为临时司机之前，他们将接受培训。
周二，90名警卫队成员开始为服务包括切尔西、劳伦斯、洛厄尔和林恩在内的学区作准备。
贝克说，这项任务的费用将由联邦政府报销，警卫队的援助不会妨碍他们应对和协助紧急情况的职责。
随著校车司机的短缺继续影响全国的学区，明尼苏达州的校车司机和工会领导人也在谈论导致这种短缺可能性。
明尼苏达州明尼阿波利斯的“Teamsters Local320”工会的弗罗姆克（Gus Froemke）说：“这不是巴士司机短缺，而是巴士司机的危机。”
“SEIU Local284”工会执行董事吉本斯（Kelly Gibbons）说，即使在大流行之前，司机就面临著低工资、外包、无失业保险以及时间不方便的问题，这使得招聘和保留工人变得很困难。
吉本斯补充说：“公交车司机在夏天、圣诞节或春假期间都没有工资。”
“司机短缺的问题持续了多年”，公交车司机雅库博斯基（Teresa Jacubowski）说，“大流行病加速了这一问题，现在公众都痛苦地意识到了。我们可以解决这个问题，但我们必须了解造成这个问题的原因，即司机工作缺乏稳定性。”
圣保罗公立学校（St. Paul Public Schools）被迫削减校车线路，但他们仍然需要大约100名司机。明尼阿波利斯公立学校（Minneapolis Public Schools）表示，该学区仍然需要大约50名司机，他们甚至选择了出租车服务作为辅助手段。
虽然一些学区仍在争相招聘新员工，但在马上进入新学年的几天里，现有员工希望能采取一些措施来留住司机。
