黄河是我国第二长河，全长5464公里，流域面积达75万平方公里。在我国古代，黄河有好几个有名的渡口，蒲津渡就是其中一个。在唐代的蒲津渡，有过一座叫蒲津桥的浮桥。固定这座浮桥的，曾经有八只铁牛。可是，这些固定铁桥的“神器”下面，竟然还有个鲜有人知的秘密。这个秘密到底是什么呢？接下来，让小编来为您揭秘：
蒲津渡是历史上著名的古渡口，位于山西省永济市西约13公里处。从春秋时期开始，古人就尝试着在黄河上架桥，但因为技术问题，一直处于时建时毁，时毁时建的状态。直到唐开元十二年，人们才在蒲津渡修建成一座浮桥，学名叫“铁索连舟固定式曲浮桥”。它是黄河上有史可考的第一座浮桥，是从东北陆路进入关中地区的必争之地。可是今天，早已没有人知道，这座横跨黄河天堑近2000年的蒲津桥，在哪一天彻底消失了。
桥虽然没了，却给我们留下了四尊黄河铁牛。这些铁牛都是用生铁浇铸而成，每尊长3.3米，高1.9米，最重的一只重约47吨。铁牛形象逼真，前腿作蹬状，后腿作蹲伏状，矫角，昂首，两眼圆睁。在每尊铁牛的牛尾后，均有横铁轴一根，用来拴连桥索。
这四尊黄河铁牛，当然是当年用来固定浮桥用的。问题是，铁牛是如何固定浮桥的呢？
第一种说法，看起来很科学，就是利用黄河铁牛的重力效应。铁牛其实是一个实心的大铁块儿，因此，只要放在那里，就能够产生很大的重力。说白了，就是黄河铁牛太沉了，如果说拉住日夜流淌的黄河，那不现实。但是，拉住漂浮在河面上的一座小小的浮桥，至少在古人看来，是绰绰有余的。这样一来，自然了就足可以防止浮桥被河水冲走。
第二种说法更有意思，很具有中国古典的浪漫情怀和理想主义。而且，今天您如果去参观黄河铁牛，导游还会引用。这个黄河铁牛能够拉住浮桥的原理就是：“牛象坤，坤为土，土胜水”。虽然黄河铁牛只是一块生铁，但是，古人将它赋予了牛的形状，自然，也就不再是一块普通的生铁，有了牛的灵性。有了灵性的黄河铁牛，不仅可以拉住浮桥，甚至可以镇住汹涌的黄河水，不让它泛滥成灾。
事实的真像，真是如此吗？专家们挖到了铁牛的底部，却有了让人拍案叫绝的惊人的发现。
原来，我们看到的，根本不是黄河铁牛的全部。就在每尊铁牛的底部，就在人们平常永远看不到的地底下，竟然还有足足6根，每根粗0.4米，长足有4米的铁柱子。
这些铁柱子如同钉子一般，牢牢地扎在地里。重要的是，每根铁柱子上还铸有倒刺，让你想拔出来都难。更重要的是，古人还故意将铁柱子铸成一定的倾斜角度。如此一来，根据力学的原理，在铁牛产生的重力，和浮桥产生的拉力共同作用下，自然会产生一个更大的合力。而且，河水对浮桥的拉力越大，这种固定作用的合力就越大，固定效果就越好。
古人真的很聪明，他们不仅掌握力学，而且将其创造性应用到黄河铁牛身上的。想一想，唐朝真的伟大，而这些令人惊叹的伟大的成绩，真的让后人们感到骄傲和自豪
