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消息:中共要求滴滴出行从美国退市

消息人士称,中共要求滴滴制定一份从纽约退市的计划。图为滴滴出行北京总部。

中国网络约车巨头滴滴出行,今年6月30日才赴美上市,随即引来中共监管部门的关注。消息人士称,北京当局已要求滴滴出行从美国退市。

彭博社引述消息人士的说法称(链接),中共以担心敏感数据泄露为由,要求滴滴出行的高层管理人员制定一份从纽约证券交易所退市的计划。

由于谈论问题过于敏感,消息人士要求匿名。《大纪元时报》无法独立核实该消息的真实性。

对滴滴这类民企来说,在中共指导下的私有化是前所未有的,这表明北京执意要限制中国科技巨头的权力,并释放其累积的数据和财富。这对外国投资者来说,是一个令人担忧的信号。

报导表示,中共网信办已指示滴滴制定计划,且计划须经政府批准。

消息人士称,正在评估的方案包括直接私有化,或改在香港发行股票,然后从美国退市。如果直接进行私有化,回购股价至少是当初首次公开募股(IPO)的价格,亦即14美元,才能避免引起诉讼。如果赴港二次上市,IPO价格可能比美国的股价略低。

可以确定的是,无论哪种选择,都将对滴滴出行造成巨大的打击。

2020年7月22日,一辆滴滴自动驾驶出租车在上海街头进行测试。

今年夏天,滴滴不顾监管部门确保数据安全的要求,继续在纽约发行股票,引发了北京的愤怒。外界认为,北京将其IPO的决定,视为对中央政府权威的挑战。随后,当局开始多方打击,并一直考虑让滴滴退市。

此前,《华尔街日报》在7月18日的分析指出,滴滴拥有大量的用户、地图和流量数据,这些数据令中共倍感压力。

报导称,滴滴在中国拥有3.77亿年度活跃用户,以及1,300万年度司机。使用滴滴服务的个人会交出他们的手机号码,而在中国,手机号码与他们的真实姓名和身份证明相关联。用户还经常自愿分享照片、经常去的地方、性别、年龄、职业和公司。

要使用拼车或共享单车等其它滴滴服务,客户可能还需要共享其它个人信息,包括面部识别数据。

司机还必须向滴滴提供真实姓名、车辆信息、犯罪记录以及信用卡和银行卡信息。这些信息都让滴滴成为中共政府的关注焦点。

彭博表示,退市可能是对滴滴惩罚措施的一部分。此前,北京市政府已提议对该公司进行投资,使国有企业获得控制权。这可帮助滴滴获得资金,回购在美上市的股票。

即使滴滴在香港上市,也必须解决当局担忧的数据安全问题。滴滴可能不得不将其数据控制权,交给北京信赖的第三方。

责任编辑: 时方  来源:大纪元记者陈霆综合报导 转载请注明作者、出处並保持完整。

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