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快舟一号甲飞行异常 中共火箭发射再失败

周二(12月14日),中共的快舟一号甲运载火箭发射失败,也失去了吉利公司两颗用于测试自动驾驶导航功能的商业卫星。当晚9点,快舟一号甲运载火箭在酒泉卫星发射中心升空。数小时后,中共官媒证实了飞行异常、发射失败,并称将进一步分析和调查具体原因。

2019年12月27日,中国的重型长征五号火箭从海南省文昌航天发射场发射升空。

周二(12月14日),中共的快舟一号甲运载火箭发射失败,也失去了吉利公司两颗用于测试自动驾驶导航功能的商业卫星。

当晚9点,快舟一号甲运载火箭在酒泉卫星发射中心升空。数小时后,中共官媒证实了飞行异常、发射失败,并称将进一步分析和调查具体原因。

这是快舟一号甲的第14次发射,也是第二次遭遇失败。第一次发射于2017年1月进行。该火箭全长约20m,起飞质量约30t,最大直径1.4m。

快舟一号甲的这次飞行,携带着汽车制造商吉利(Geely)的子公司Geespace的两颗卫星,目的是测试自动驾驶的导航性能。

这个失败对服务提供商——航天科工火箭技术有限公司(Expace)是一个打击,Expace的母公司是中国航天科工集团(CASIC)。而CASIC是中国航天科技集团(CASC)的姊妹公司。CASC是中共民用和军用航天工程,如长征火箭的主要承包厂商,而CASIC是独立于中共国家航天计划的商业业务。

今年9月、10月、11月快舟一号甲成功发射了三次,这曾让Expace一度感到兴奋。今年11月底,Expace和CASIC在第七届商业航天高峰论坛(CCAF)上宣布,将在接下来的三个月内为客户进行七次发射,但是没想到马上12月的发射就失败了。

外界预计快舟一号甲将会被停飞,直到解决了这次失败的原因。

快舟一号甲运载火箭上次失败是在2020年9月12日,当时它执行第十次飞行任务——发射“吉林一号”高分02C卫星,当时也出现异常,遭遇失利,随后停飞了一年。

据悉,CASIC及其子公司还在进行由80颗卫星组成的窄频星座“星云”计划,旨在构建规模化、永续发展的即时遥测星座,2022年目标是将至少12颗卫星发射入轨,不过,这个计划也要由快舟一号甲来负责发射。

责任编辑: 李韵  来源:大纪元记者徐简综合报导 转载请注明作者、出处並保持完整。

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