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一场大雪让8万新能源车主“汗颜”,仪表盘让人气到想卖车

近日北方地区持续降温,东北的雪越下越大,城市交通受到了严重的影响。大雪让城市的节奏放慢了许多,车辆在结冰的道路上行驶时小心翼翼。燃油车下雪天出行会受到影响,新能源汽车就更不用说了,很多汽车因为气温较低已经寸步难行。

东北车主刘先生说自己的新能源汽车是2021年4月份买的,买车的时候天气比较好,他还没有意识到冬天气温降低会对续航里程产生影响。没想到一进入冬天,新能源汽车的毛病就暴露出来了,动力弱,续航里程减半让人无法接受。

张先生购买的是北汽新能源汽车,官方续航里程380公里,平时行驶的时候续航里程只有320公里。到了冬天气温降至零下10度左右,汽车的续航里程也直线下降,现在充满电只能跑200公里。

张先生因为工作原因经常要跑长途,以前跑长途没有问题,到了目的地再充一次电就能开回来了。现在汽车充满电只能跑200公里,张先生一直不敢上高速,万一汽车在高速上没电了,上不去又下不来那就麻烦了。

张先生在东北,零下10度开车的时候不敢开空调,因为他知道打开空调汽车的用电量将会更快。为了省电,张先生开车出行的时候会穿上厚厚的羽绒服,他还在汽车的后座上放了一条毛毯,后座乘客腿冷了可以用毛毯裹住。

提起自己的新能源汽车,张先生有说不尽的委屈,他买车只是为了解决代步问题,降低养车成本,没想到新能源汽车在夏天的时候还比较省钱,一到冬天缺点全都暴露出来了。

新能源汽车的缺点:

第一,续航里程短。

目前市面上大多数新能源汽车的续航里程为300公里到400公里,实际续航里程只有200公里到300公里。新能源汽车只适合在城市里短距离行驶,根本不适合跑长途,万一路上没有充电桩汽车就只能等待救援。

第二,充电速度慢。

有些车主找不到充电站用快充充电,只能在家用慢充,充电充一次电需要8个小时到10个小时,严重耽误正常工作。

第三,养车成本高。

大多数车主买新能源汽车都是为了省钱,可是真正买车后,车主才会发现新能源汽车省油不省钱。新能源汽车维修保养的费用比燃油车更贵,车辆开一段时间后电池不耐用了需要换一块新电池,到时候又是几万元的投入。

新能源汽车作为一个新兴的产物,各方面的技术还不成熟,弊端也没有完全解决,夏天新能源汽车的缺点还没有完全暴露出来,冬天受气温的影响电池非常不耐用,如果当地充电桩数量不足,充电也是一个难题。

编辑点评:新能源汽车适合当家庭的第2辆车,北方地区气温较低,冬天不适合驾驶新能源汽车上路,大家一定要想清楚。

责任编辑: 王和  来源:万象新视界 转载请注明作者、出处並保持完整。

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