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电动车非唯一选项 BMW独树一帜续研发燃油引擎

各国汽车工业纷纷投向电动车怀抱,不过BMW不仅推出新款电动车,也继续投入燃油引擎的研发,成为德国车厂中的异数。

BMW近年加快电动化脚步,去年下半年推出i4跑车和iX休旅车两款纯电动车,旗舰的i7房车也即将在今年上市。按照内部规划,2026年起慕尼黑总部只生产电动车,到了2030年,一半的新车都是纯电动车,

不过,与奥迪(Audi)计划从2026年起全面拥抱电动车、以及戴姆勒(Daimler)准备在2030年向内燃机告别相比,BMW不急着淘汰引擎,甚至大手笔投入研发,新一代燃油车系将挑战严格的Euro7排放标准,在德国高级车制造商当中可说独树一帜。

对BMW来说,由马达驱动的电动车显然不是未来汽车的唯一选项。

智库“汽车管理中心”(Center of Automotive Management)负责人布拉泽尔(Stefan Bratzel)表示,BMW认为汽车的驱动方式有多种可能性,而且与福斯(Volkswagen)等大车厂相比,BMW的规模不大,决策相对灵活,能因应外在条件改变很快做出调整。

最能反映BMW策略的是小型休旅车X3,消费者可自由选择汽油引擎、柴油引擎、油电混合车或纯电动驱动等车款。BMW也积极研发采用氢气的燃料电池车,具有充气快、续航力久、没有电池耗损问题等优势。

在向低碳排迈进的路上,BMW对汽车驱动的可能性持开放心态。被问到为何不像其他车厂只押宝电动车时,BMW执行长齐普策(Oliver Zipse)说,各国条件不同,充电基础建设能否跟上不无疑问,BMW宁愿让消费者自行选择,不会强迫他们购买纯电动车。

责任编辑: 楚天  来源:中央社 转载请注明作者、出处並保持完整。

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