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美超级收水恐引“硬着陆” 企业盈利增长已见放缓

为遏抑通胀继续飙升,美国联储局3月加息已无悬念,惟高盛发出史上首次警告,指联储局今次超级紧缩周期恐引发经济“硬着陆”!与此同时,日本央行忧虑 大陆“清零”防疫政策或使供应链瓶颈面临更大压力,从而拖累全球经济增长放缓。企业复苏前景堪忧,加上通胀问题难解,形成滞胀败局的风险再次升温。

高盛一改过往口吻,在最新报告承认目前市场或处于薪资及通胀螺旋之中,需通过联储局积极加息“收水”,才能破局。该行解释,过去2至3个季度,工资年化率已加速到6%;去年12月不包括食品和能源的核心个人消费开支(PCE)物价按年涨约4.9%,为1983年9月以来新高。

假设薪酬增长如高盛预期下降一个百分点至5%,劳工市场成本通胀至少仍达3%,生产力则增长不超过2%,按此增速,要实现联储局定下的PCE通胀目标仍相当困难。换言之,发达经济体薪资和通胀压力不断扩大之际,难保拖累经济增长速度放缓,因货币政策需在复苏早期阶段加快收紧。虽然该行相信当局会致力令经济“软着陆”,即不影响经济前景情况下抑制通胀,但若无法实现,超级“收水”措施将引发远超当前预测的经济放缓,意指经济在增长后急剧放缓的风险升温。

美国银行亦指,随着美国收紧货币政策,亚洲企业的盈利增长预测可能被下调,从而挤压股市表现和估值。据该行统计过去30年联储局5次“显著”收紧周期的分析显示,在加息周期开始后的8个月,分析师对企业每股盈利增长预测平均调升不到一成,并需多于一次的紧缩措施才能暂缓升势,但随后相关增长预测出现双位数下调幅度。

事实上,联储局开展加息前,全球企业业绩增长步伐已有放缓迹象。日媒报道,约4,000家、占全球公司总市值70%的主要公司,今年首季净利润预计按年只有不足10%增长,势创下2020年第四季以来最差表现,比去年第四季的60%增幅大相迳庭,反映企业自疫情爆发后、一直得益于各国央行“放水”及需求显著反弹的复苏势头或告一段落。

资源价格高企也对企业业绩有提振作用,使能源材料成为盈利增长最快的行业,惟原材料价格上涨和供应受限推高成本,同时地缘局势紧张、疫情持续等因素均令企业今年增长急放缓,而且美国加快“收水”下,恐导致融资成本增加和个人消费减少,令企业面临需求减少的困境。其中因芯片短缺问题仍未解决,预计汽车行业利润将下滑10%。

再者,差不多托起美国整体经济的消费前景变得不明明,纽约联储银行披露,截至去年底,美国消费者债务高达15.6万亿美元,创历史新高,单是末季已创2007年以来最大增幅,大部分增长来自按揭货款,意味“债弹”随时被引爆。更严重的是,美国加息将令民众更难还清卡数,陷入更严重的财务危机。

不过,继国际货币基金组织(IMF)指 大陆“清零”抗疫政策或成经济负担后,日本央行审议委员中村丰明亦指, 大陆防疫政策可能延长全球供应链中断和通胀压力。面对原材料成本上涨,日企以多快速度转嫁予消费者仍不确定,这也是该国经济面临的风险之一,惟该央行将维持其超宽松政策。

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