一架美军最具代表性的UH-60A黑鹰直升机日前进行首度完全无人操控飞行，洛马公司称该架直升机自主飞行达30分钟，越过仿真的城市景观、即时重新规画飞行路线和避开想像的摩天大楼，并且达成完美着陆。路透
路透与防务新闻报导，一架美军最具代表性的UH-60A黑鹰（Black Hawk）直升机日前在肯塔基州坎贝尔堡（Fort Campbell）进行首度完全无人飞行。
根据洛克希德．马丁公司（Lockheed Martin）提供影片，机组员让黑鹰直升机准备好出飞行任务，按下“可选驾驶载具”（Optionally Piloted Vehicle, OPV）开关后离开机舱，接着就见到无人直升机进行飞行前检查、升空、盘旋、飞行和降落。
洛马公司表示，这一架无人黑鹰直升机5日飞行达30分钟，不只越过仿真的纽约市天际线，更在即时重新规画飞行路线的同时避开想像的摩天大楼，随后运行完美的着陆。据悉，该架直升机7日又再运行一段较短的飞行任务。
报导指出，这一架黑鹰直升机采用了美国国防高等研究计划署（DARPA）和洛马旗下塞考斯基公司（Sikorsky）研究开发约6年的“驾驶舱内机组员工作自动化系统”（Aircrew Labor In-Cockpit Automation System，ALIAS）技术，可让指挥官根据涉及风险而在有人和无人飞行任务之间做选择，或者是协助应对行动期间的意外事件。
不过，即便直升机此前完全靠自己运行飞行，研发团队仍一直指派一位飞行员上机以防万一。塞考斯基创新主管切雷平斯基（Igor Cherepinsky）说，直升机上有一个表示机上有多少飞行员在场的“210开关”（210 Switch），5日飞行前则是头一次被转到“0”。
路透报导，ALIAS技术目前正被纳入商用和军用定翼机，希望借此将减少机组员的工作量和增加安全性。
