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驾驶座没人 大陆电动车在街上游荡乱撞(图/视频)
2025-10-07

近日小米电动车“自己开走”引爆舆论。随后网上又传出类似事件,一辆电动车处于无人驾驶状态,在街上“游荡”,到处乱撞。

网红尝试用特斯拉FSD自驾横跨美国,下场惨(图)
2025-10-04

YouTuber@BeardedTesla、JoshWest247在9月底进行了一次特斯拉 FSD挑战,尝试让 FSD v13.2.9自己驾驶 Model Y,在无人工干预的情况下从加州圣地亚哥开到佛州杰克逊维尔(横跨8个州2362英里)。然而,他们这趟旅途并不顺利,甚至连圣地亚...

美警拦下违规自驾车 驾驶座没人无法开罚单(图)
2025-10-01

Alphabet旗下的Waymo公司使用小型面包车改装成自动驾驶车,目前是加州唯一获得许可在公路上测试全自动驾驶的车辆。(Shutterstock)美国加州的圣布鲁诺市(San Bruno)周末发生一起自驾出租车Waymo违规左转被警方拦下的事件,由于车内无人驾驶,导致警方至今无...

河南南阳无人驾驶快递车轮胎被卡 喊“救命”(图)
2025-09-01

随着科技发展,人工智能走进了各行各业,中国多地启动无人驾驶快递车,虽能节约成本,减少人员开资,但弊端也很明显,人们的失业率上升了,而且安全问题频发。8月28日,河南南阳突降大雨,一辆无人驾驶快递车轮胎被卡,不断大喊“救救我”,路过司机帮忙推出,并重新启动恢复正常运行。

大陆两辆无人快递车当街“斗殴”互撞(视频)
2025-08-31

大陆两辆无人驾驶快递车狭路相逢,互相撞击。(网络视频截图)中共鼓吹所谓新质生产力,多座城市推出无人驾驶送货车,却因技术不成熟屡屡成为笑料。网传视频显示,街头两辆无人送货车互不相让,互相撞击。该视频拍摄时间地点不详,只见一辆滴滴送货和另一辆品牌不明的白色无人送货车在十字路口狭路相逢...

“萝卜快跑”进欧洲? 专家:需过两大关(视频)
2025-08-11

近日,中国网络巨头百度宣布,将和网约车平台来福车(Lyft)合作,在欧洲提供萝卜快跑(Apollo Go)无人驾驶出行服务。分析人士认为,中国无人驾驶技术的安全隐患和资安考量,都可能成为计划落地的潜在阻力。8月4日,百度宣布和来福车(Lyft)达成战略合作,计划明年率先在德国和英...

萝卜快跑自驾车坠深坑被嘲:1个萝卜1个坑(视频)
2025-08-09

周三(8月6日)。据目击者在社交媒体平台上分享的视频显示,一辆印有百度萝卜快跑(Apollo Go)标志的白色车辆侧翻进狭窄的施工坑中。(视频截图)据多家中国大陆媒体报导,百度旗下萝卜快跑(Apollo Go)无人驾驶计程车近日在重庆载客行驶时,连车带人坠入一个约三米深的施工坑。...

智驾失灵? 重庆“萝卜快跑”掉深坑 女子爬梯逃生(视频)
2025-08-08

有记者追问:这辆“萝卜快跑”是不是撞到围挡坠落深坑的?店老板回答:“这就不知道了,围挡是有的,怎么掉下去的就不知道了。这个原因要问‘萝卜快跑’。”

十年磨一剑的Robotaxi 能拯救特斯拉吗??(组图)
2025-06-30

10台试验车,让特斯拉股价暴涨超过10%,告别政坛的马斯克,一回公司就整了个大活。6月22日,首批的十多台特斯拉Robotaxi,在美国德克萨斯州奥斯汀投入试运营,正式开启了特斯拉的无人驾驶出租车服务,吸引了数百位死忠粉和业内人士尝鲜,当他们的试乘视频公开,6月23日,特斯拉的股...

首辆特斯拉汽车自动从工厂开到客户家 (图)
2025-06-28

2025年3月20日,纽约市一家特斯拉展厅里的一辆升级版Model Y汽车。(Samira Bouaou/英文大纪元)美国电动汽车特斯拉公司首席执行官埃隆‧马斯克(Elon Musk)表示,一辆特斯拉Model Y SUV已完成自动驾驶,从位于奥斯汀的工厂自动开到客户家。马斯克在...

首秀!特斯拉自驾出租车在美低调登场
2025-06-23

美国电动车巨头特斯拉备受期待的无人驾驶电动车(Robotaxi)于美东时间星期天(6月22日)在美国得克萨斯州奥斯汀登场。不过初期仅投入约10辆车,与特斯拉首席执行官马斯克长期承诺的具备广泛能力的自动驾驶汽车相去甚远。分析认为,这一首秀不仅显得颇为低调,也暴露出特斯拉在自动驾驶技...

已在路上!中国3800万卡车司机的未来终结?(组图)
2025-06-18

无人驾驶技术正在从未来变成现在,而卡车,无疑又是一个极其特殊的行业。根据交通运输部运输服务司负责人在2024年12月27日新闻发布会上的说明,中国货车司机从业人员规模约为3800万人,他们承担了全国超过75%的公路货运量,是物流体系的核心力量。在过去,这是一个相对比较危险、枯燥,...

搭上无人驾驶卡车:中国运输业的转型之路(组图)
2025-06-09

它们隆隆作响地驶在北京与天津港之间的高速公路上——这些大型卡车满载货物,却能自行导航行驶。当然,按照中国政府规定,车上仍配有安全驾驶员,但这些卡车其实不需要人类驾驶。许多分析人士指出,要真正取消驾驶员的日子恐怕已经不远了。当32岁的安全驾驶员霍康天第一次松...