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特鲁多政府开始抓人了!《紧急情况法》影响几代人

加拿大渥太华警察对自由卡车抗议者打压升级,截至18日下午5:30已至少逮捕100名抗议者。抗议组织者敦促卡车司机平和离开。据最新消息,抗议组织者之一派翠克·金(Patrick King)被逮捕。

加拿大渥太华警察对自由卡车抗议者打压升级,截至18日下午5:30已至少逮捕100名抗议者。抗议组织者敦促卡车司机平和离开。据最新消息,抗议组织者之一派翠克·金(Patrick King)被逮捕。

18日,警察对自由卡车抗议者的逮捕升级,截至下午5:30已至少逮捕100名抗议者。抗议组织者敦促卡车司机平和离开。(加通社)

18日,警察对自由卡车抗议者打压升级,截至下午5:30已至少逮捕100名抗议者。抗议组织者敦促卡车司机平和离开。(任侨生/大纪元

18日,警察对自由卡车抗议者打压升级,截至下午5:30已至少逮捕100名抗议者。抗议组织者敦促卡车司机平和离开。(任侨生/大纪元)

18日,警察对自由卡车抗议者打压升级,截至下午5:30已至少逮捕100名抗议者。抗议组织者敦促卡车司机平和离开。(任侨生/大纪元)

打压升级抗议者被捕

骑警和步行的警察向人群推进,将他们推离指定的安全区域,期间一些抗议者被击倒。18日一天,警察缓慢地推开抗议人群,但下午5点左右开始通过胡椒喷雾和使用骑马的警察推进反对抗议者的同时获得更多阵地来增加压力。一些抗议者被马撞倒在地。

一些警察携带冲锋枪和皮子弹发射器类的武器。抗议者们则和平抵抗,但渥太华警察局(OPS)说,有些抗议者“在袭击警官,试图夺走警官的武器”。

18日,警察对自由卡车抗议者打压升级,截至下午5:30已至少逮捕100名抗议者。抗议组织者敦促卡车司机平和离开。(任侨生/大纪元)

当天上午,抗议组织者本杰明·迪希特(Benjamin Dichter)在推特上敦促抗议者离开,并恳求OPS让卡车司机“和平离开”。

迪希特向大纪元证实,离开的决定是车队领导做出的:“一名加拿大自由车队司机的卡车车窗被渥太华警方砸碎,警察拔枪出并强行将司机拖出车外。是时候离开了。渥太华警方,请允许剩下的卡车安静地离开。”

他说:“我们与所有道路的队长开会,他们得出的结论是,这是最安全的选择。”

与此同时,可以看到抗议者在惠灵顿(Willington Street)和梅特卡夫街(Metcalfe Street)上设置雪路障,以减缓警察向国会山前抗议中心推进的速度。

两名Freedom Convoy组织者克里斯·巴伯(Chris Barber)和塔玛拉·利奇(Tamara Lich)于2月17日被捕。

众议院议长称,由于警方扩大了对渥太华抗议者的行动,2月18日的国会会议已被取消。

《紧急情况法》将影响加拿大几代人

加拿大一些法律专家表示,特鲁多援引《紧急情况法》可能对加拿大人造成严重后果,不仅是现在,而且对未来几代人都有影响。

法学教授兼Rights Probe执行董事布鲁斯·帕迪(Bruce Pardy)在2月17日的新闻发布会上说:“如果对《紧急情况法》的援引有效,那么政府就有权宣布紧急情况并镇压任何威胁其政治命运和意识形态的和平抗议、任何异议,而这不是我们想要生活的那种国家。”

“他们没有发生实际的暴力事件。他们没有关于发生暴力威胁的情报。如果这被认为是对《紧急情况法》的正确使用,我相信你可以弄清楚后果是什么。”

帕迪说,《紧急情况法》确实为政府提供了一个框架来援引它,但前提是必须满足法规中规定的要求。否则,“没有其他任何东西是有效的。”

“换句话说,除非拥有法定权力,否则政府不能以这种方式行事,”他说。

他说,该法案列出了四种紧急情况:公共福利、公共秩序、国际紧急情况和战争。其中,特鲁多政府根据他们在2月15日发布的公告启动了公共秩序紧急状态。

该法案将公共秩序紧急情况定义为因对加拿大安全的威胁而引起的紧急情况,并且严重到国家紧急状态。

反过来,国家紧急状态被定义为“临时性质的紧急和危急情况,(a)严重危及加拿大人的生命、健康或安全,并且其程度或性质超过了省级处理的范围,或(b)严重威胁加拿大政府维护加拿大主权、安全和领土完整的能力。”

帕迪引用该法案:“定义的最后一点是,‘根据加拿大的任何其他法律都无法有效处理,’”

“记住这一点。车队在渥太华没有发生任何暴力事件,”他说。

这位法学教授警告说,加拿大的政治领域正在发生变化,特别是意识形态支持者如何重新定义语言以适应他们的政治需求。

来自安大略省的争议解决法律专家塞西尔·里昂( Cecil Lyon)表示,联邦政府的“大锤”方法是“政府迷失方向而不考虑如何解决争议的一个令人震惊的例子”。

“总的来说,加拿大人是守法公民。因此,如果你有一个政府如此过分,以至于它在​​其武器库中引入了‘最非凡’的立法,它的箭筒中没有其他武器,也没有其他箭头。就是这样,”里昂在新闻发布会上说。

虽然里昂承认渥太华居民因卡车鸣喇叭而感到不便,但这是生活在加拿大这样的社会的一部分。

“不幸的是,要生活在一个自由和民主的社会中,你必须付出的代价之一就是忍受你不同意的事情,”他说。

里昂补充说,有更好的方法来解决这种情况,但政府没有履行与卡车司机接触的义务。

“我赞扬卡车司机。……当我的政府反应过度时,我会说‘政府,你错了,你需要让步。’”

来自渥太华的刑事律师大卫·安伯(David Anber)称,传统媒体对特鲁多援引《紧急情况法》的审查并不多。

他说:“媒体中的许多人对此只字未提,……过去媒体的作用是让政府为人民的利益负责。但我们在过去几天看到的是许多传统媒体[正在]试图让人们为政府的利益负责。”“那是不能接受的。”

正在加拿大进行的抗议活动由卡车司机发起,该运动反对加拿大联邦政府要求穿越美加边境的卡车司机强制接种中共病毒(COVID-19)疫苗。随着大型卡车和其他车辆车队开往渥太华以抗议强制疫苗,越来越多的支持者加入了抗议。

许多抗议者表示,他们打算留在渥太华,直到强制令解除。

责任编辑: 王君  来源:大纪元 转载请注明作者、出处並保持完整。

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