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歼20积极换装涡扇-15 但还落后F35十年

而F-22用的是F-119发动机,F-35用的则是XA100发动机。北京军事科学“远望智库”研究员周晨明指出,就相关技术而言,美国XA100发动机仍领先涡扇-15约10年。他指出,中国发动机至今只在某些方面,而不是整体性能上,能比得上美国发动机。然而,强调某个领域也没有意义,因为军事对抗攸关系统的较量,以及联合作战能力的竞争。

中方空军航空兵歼20战机进行飞行训练的画面。

军方消息人士说,中方最先进的隐形战机歼20已有能大幅提升性能的新引擎。

据《南华早报》(South China Morning Post)15日报导,由于事涉敏感,这位要求匿名的消息人士说,涡扇-15发动机是在中国研制,能提升机动性和战斗力。而这或许能让歼20进一步拉近和美国F-22“猛禽”(Raptor)战机的差距。

央视周日在报导中强调,涡扇-15接受了一连串测试,但并未说明,它何时能准备好组装,但军方消息人士说,相关过程已经展开。他说,歼20装了俄制AL-31F发动机,但将逐步换装涡扇-15。

消息人士说,为了落实本土自制计划,未来所有的歼20都将安装陆制发动机,部分将继续配备涡扇-10C。

而《汉和防务评论》创办人兼总编辑平可夫说,虽然涡扇-15或许能拉近歼20和F-22,F-35和俄罗斯苏(Su)-57等隐形战机间的距离,但F-22对中方空军来说,依旧是威胁。他强调,F-22仍是世上最强的战机,除了强大的发动机外,它还装备了许多仍不为外界所知的先进技术。

目前中方空军约有50架歼20,消息人士说,任何新型“威龙”都会装备涡扇-15发动机。相较之下,美军有超过180架F-22服役,但由于高昂的打造和维修成本,华府2011年决定停产。也因此对中方歼20来说,主要的挑战仍是F-35。

而F-22用的是F-119发动机,F-35用的则是XA100发动机。北京军事科学“远望智库”研究员周晨明指出,就相关技术而言,美国XA100发动机仍领先涡扇-15约10年。他指出,中国发动机至今只在某些方面,而不是整体性能上,能比得上美国发动机。然而,强调某个领域也没有意义,因为军事对抗攸关系统的较量,以及联合作战能力的竞争。

此外,他也指出,美国仍在亚太主宰天空,因为中方无意在相关区域挑战美国的空优。据央视报导,中国从1990年代初起,便针对如歼20等5代战机着手研制涡扇-15发动机,但相关计划的进度落后。也因此,歼20只好使用俄制的AL-31F发动机,还有自制的涡扇-10B和涡扇-10C等发动机。

责任编辑: 时方  来源:中时 转载请注明作者、出处並保持完整。

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