这是斯巴鲁官方发布的首张WRX STi S209车型预告图，从这块前中网我们可以发现它采用了全黑的设计，红色的饰条映衬蜂窝状的黑色装饰让车头的运动气息浓烈，在中网上还做了S209的新车，表明了身份。
曾经有媒体曝光过斯巴鲁WRX STi S209的谍照，它的前脸十分明显加入了不少空气动力学的部件：包括多层式的下侧方进气口、两侧雾灯区域的双层式风道、大尺寸的尾翼和宽体造型等等，让车子不仅有了优秀的空气动力学性能也增加了外观给人的视觉冲击力。
在动力上斯巴鲁官方并没有公布太多的信息，据媒体人猜测WRX STI S209会搭载2.0T发动机，最大马力达到329Ps，传动上会匹配6速手动变速箱。但也有媒体表示新车很有可能会继续搭载2.5T发动机，动力数据也会有小幅的增加。当然除此之外新车在底盘和悬架部分也有升级。这一切猜测都需要等待官方发布更多信息来进行确认。
从斯巴鲁家族的S系列车型来看，斯巴鲁把他们看做是STI车型的终极版，在S206身上就配备了滚珠轴承涡轮增压器，发动机的控制单元ECU也进行了升级。2015年的S207和2017年的S208都是在这些改进上进一步投入，S208之后STI已经成功把发动机的输出功率提高到了242千瓦和峰值扭矩也达到432牛米。曾经STI的S系列车型数量都不多，S206限量300辆，而S208达到450辆。S209很可能也会限量，当然目前官方并没有公布关于限量的消息和具体数字。
说起斯巴鲁STI的家族族谱还要从1992年开始，这一年从力狮衍生出来的一个新车型翼豹诞生了。在它的基础上，通过STI部门的改造，第一代有更高性能的STI版本翼豹推出了，它的马力比普通款提高了10马力，前脸已经加上了樱桃红色的STI标志。之后的1995、1996、1997一直到2006年每一年都会有S系列的进一步净化和升级，后来在2011年STI重新回到了经典的三箱造型和大卫衣的造型上，已经和普通版本的WRX车型划清了界限。
斯巴鲁是隶属于日本富士重工业旗下的汽车制造部门，一直以来都以出色的操控性能和发动机性能而闻名。长期以来一直坚持水平对置发动机和对称式全时四驱系统等独有技术，也是品牌形象的原动力。
