2021年12月10日，一架美国波音787-9梦想客机在佛罗里达州迈阿密国际机场降落。
上周末，为庆祝六月节假期和父亲节，许多人出外旅行，但大量航班被取消或延误。由于飞行员和工作人员的短缺，航班被取消的情况一直困扰着人们。美国交通部长布蒂吉格（Pete Buttigieg）表示，将对航空公司采取行动。
据美国飞行跟踪平台FlightAware的数据，6月19日有超过1000个航班延误，超过700个航班被取消。亚特兰大国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）、纽约肯尼迪国际机场（Kennedy International Airport）和芝加哥奥黑尔国际机场（O’Hare International Airport）受到的影响最大。
上周六共有6300个航班延误，859个航班被取消。上周五有1100个航班被取消。
布蒂吉格16日会见了华盛顿主要航空公司的负责人，讨论解决航班被取消和延误的问题。18日，布蒂吉格准备前往纽约市参加另一场预定的活动，到达机场后，他的航班被取消了，最终他不得不开车从华盛顿到纽约。
“这种情况发生在很多人身上，这正是我们在这里密切关注可以做什么，以及如何确保航空公司运作的原因。”布蒂吉格上周六接受美联社采访时说。
布蒂吉格说，他正在推动航空公司对其夏季航班计划进行压力测试，以确保他们能够用现有的员工运营所有计划中的航班，并增加客服人员。
交通部长表示，他的部门可以对未能达到消费者保护标准的航空公司采取执法行动。执法行动可能会导致罚款，尽管往往是小规模的。布蒂吉格说，但在这之前，首先他想看看在7月4日假期周末和夏季的其余时间是否会出现重大的航班中断。
目前航空业正面临多个问题，其中大部分问题似乎超出了其控制范围。首先，航空公司正在应对飞行员严重短缺的问题。当疫情封锁开始并且航空旅行几乎完全停滞时，成千上万的飞行员失业。他们中的许多人已经转向其它类型的工作，其他人则选择退休。
航空公司正在争相招聘飞行员和其他工人，以取代在疫情发生后辞职的员工。行业分析师认为，至少需要十年时间，合格的飞行员的数量才能恢复到能够满足需求的水平。
许多公司降低了商业航空公司对飞行员的培训和飞行时间的最低要求，令许多旅客感到震惊。同时他们提高了退休飞行员的最大年龄，以使一些飞行员的工作时间更长。他们也为员工加了薪。
此外，航空公司好面临燃料的问题，首先，炼油厂数量不断减少，以及用于将燃料从炼油厂运送到机场的航空燃料和柴油短缺。这意味着即使飞机在机场有足够的燃料，加油也需要更长的时间，从而导致进一步的航班延误并推高机票价格。
