近日，当局推出的新国标红绿灯备受舆论争议。（微博图片）
中共交管部门近期全面推出的新国标红绿灯引起广泛争议，新款红绿灯不仅令交通秩序混乱，也让不少车主误闯红灯而被扣分罚款，有车主质疑当局推出的新版红绿灯意在罚款创收。一直以来，中共当局借助交通罚款搞创收倍受舆论诟病。
新版红绿灯引民怨总设计师直播被骂翻
8月21日，据网易消息，新版红绿灯总设计师孙正良，为了给人民普及新国标红绿灯，在某音平台开直播，但开播仅仅不到十分钟，他就在大家的骂声中、举报下宣告结束。
对此，中共商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育在微博说，孙正良直播被骂下线，可以理解。红绿灯这东西因为是所有人都要用，就应该简明易懂，搞那么复杂，给全国亿万人民找茬添堵。
梅新育深夜发的这条微博仅一个半小时，阅读量85万。对此，梅新育说，可见新版红绿灯招来的民怨有多么大。有关部门还是及早宣布废除新版红绿灯吧。
红绿灯公认的发明者是英国铁路经理和发明家约翰‧皮克‧奈特（John Peake Knight），他于1868年发明了红绿灯。
中国的新国标红绿灯早在2017年7月1日就公布了，这年来在各地陆续进行试点，近期传出已在各地全面推行。而新版红绿灯设计师是中共公安部交通管理科学研究所所长孙正良。
但是，为什么大众对新版红绿灯意见很大？
不少车主认为，老版红绿灯简单明了，其口诀是：“红灯停，绿灯行，黄灯也要停一停。”新版红绿灯的口诀是：“红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不红不用停。”把本来简单的事情复杂化，让大家莫名其妙，无所适从。
不少网民抱怨，“传统的规则一言以蔽之就是红灯停绿灯行，连幼儿园小朋友都能很快学会掌握，现在却自作聪明的搞所谓的8种、9种不同的变化。你怎么不搞出来个27种变化呢？”
“一共9个灯，谁能告诉我中间那一排灯的作用是什么吗？有啥用？既然两排灯能表示的，为啥要三排灯？再进一步，一排灯就能表示的，为啥要三排灯？”
新版红绿灯令车主误闯红灯被罚增多
此外，新款红绿灯取消了5秒倒计时，从红灯直接变为绿灯，同时取消了读秒倒计时这种功能，官方的解释是抑制车祸。
对倒计时的取消，很多车主抱怨，进行不了预判，觉得特别不方便。一次误闯红灯就要扣6分，而且罚200元。
还有有车主质疑，当局推出的新版红绿灯意在罚款创收，并称公安交通系统利用此项规则可实现年创收200亿元。
而舆论质疑当局搞创收并非空穴来风。据界面新闻2021年3月的报导，据统计，2020年全国交通罚款总额3000亿元左右。截至2020年末，全国民用汽车保有量约2.81亿辆，平均每车罚款逾千元。被“电子警察”抓拍的违法行为包括闯红灯、超速等。
据《半月谈》报导，北方某县政府成“靠路吃路的山大王”，交通罚款竟然“撑起”该县三分之一的财政收入。
2016年6月，福建省高速公路有限责任公司官网发布消息，省公司召开全省“抓违章、促增收”活动视频会议，当局要求全系统职工“人人身上有指标”，提出增收“三个一千万”的指标。据悉，福建省当局要求交通部门完成2016年133亿元的通行费预征目标。
