图为早前停泊在上海浦东国际机场的长荣航空班机。（记者林则宏／摄影）
本月30日起，中国将运行的2022/2023年冬春航季航班计划，跨境航班将大幅增加。消息传出后，网络旅游平台机票搜索量就明显增加。中国《财经网》称，上海—台北、香港—南京、上海—澳门、青岛—首尔等航线尤为热门。
中国民航局26日宣布，10月30日至明年3月25日将运行2022/2023年冬春航季航班计划。其中，中外航空公司计划每周安排国际客运航班840班，较2021/2022年冬春航季增加105.9％；中国33个航点与台湾桃园等四个航点间每周将安排676班航班。
虽然中国民航局是在26日正式宣布这项消息，但中国各航空公司与机场早前就已陆续发布冬春航季航班计划。例如，中国南方航空本月19日公布2022年冬春航季计划，将执飞654条航线，其中国内航线607条，国际及港澳台航线47条。
湖南岳阳机场更早在本月14日公告，将自10月30日起，开始运行冬春季航班计划。因此，本月中旬起，中国网络上的机票搜索量就明显攀升。
旅游平台“同程旅行”的数据显示，截至本月24日，“同程旅行”平台入境机票搜索量比9月同期增加63%，预订量也成长28%。
《财经网》报导，另一家网络旅游平台“去哪儿”的数据更显示，10月以来，国际、港澳台航班搜索量月比大增九成。其中，上海—台北等航线较为热门。
此外，随着航班数量增多，票价也开始下降。10月，中国国际航线平均票价（不含税）约人民币1万元（1383.4美元），比起9月下跌近19%。
“去哪儿”大数据研究院院长兰翔告诉《财经网》，若添加国际、港澳台航班飞满，则航班量将接近疫情前2019年的20%。
虽然上海往返台湾的航线受到高度关注，但两岸航空公司目前都尚未公布最新的航班计划。
上海解放日报旗下新媒体《上观新闻》报导，携程研究院战略研究中心副主任张致宁认为，中国便利国际商务人员来华的利好政策密集释放，是在政策层面为扩大对外开放，以及更广泛的人员跨境流动进行的一系列积极准备。
张致宁指出，国际商务人员在华流动性的释放，不仅利好国际商贸，也将为中国开放入境旅游积累宝贵经验。
