中国国有企业中远集团要收购汉堡“福地”货运码头股权引发巨大争议。
中远集团入股汉堡港一码头事件在德国引发争议，继德国民间发起“不要将汉堡港卖给中国政府”请愿后，德国汉堡逾50位汉学家联名致信德国总理，犀利指出这笔交易存在巨大政治风险的关键所在。
中国国有企业中国远洋海运集团（China COSCO Shipping Corporation Limited）收购德国汉堡港集装箱码头“福地”（Tollerort）股权一事，在德国引发巨大争议。
周二（25日），包括德国汉学家、汉堡大学亚非研究中心教授冯凯（Prof. Dr. Kai Vogelsang）在内的逾50名汉堡汉学家联署致德国总理朔尔茨的公开信，吁其停止该交易。
公开信发起人之一冯凯向本台表示，文中论点来自于所有联署的汉学家。
公开信直接揭开该交易的“经济面纱”，警告其背后的巨大政治风险。
发起人为汉堡大学亚非研究中心教授马凯（Prof. Dr. Kai Vogelsang）。（大众基金会官网图片）
汉学家们表示，他们不仅担忧该协议，亦心系汉堡和中国的民众。该交易会使“福地”码头落入一个近年来愈加无情地镇压其人民的政权手中，汉堡和德国面临的政治风险远超所期待的经济利益。
德国台湾裔时评人成世光向本台表示，这些汉学家因为其研究专业，对中共当局非常熟悉；他们冒着被中共拒绝入境做研究的风险发出公开信，是非常有责任的表现。对比之下，德国总理的作法令人失望。
成世光说：这群汉学家对中共的了解比一般人都要透彻，他们说出来中共是一个极权的国家，这样的签名其实是把他们的前途置之于死地了，他们的中国课题的研究一定会受到很大的影响，他们不怕得罪中共的作法非常令人佩服。朔尔茨对这种极权国家、对践踏人权、一直在海外进行渗透的这样一个政权，这样诌媚，非常令人失望。
公开信认为该交易堪比中国“海上丝绸之路”计划中的一系列投资：这些投资不遵循纯粹的经济逻辑，而是受地缘政治驱动。中国系统地利用经济影响力来扩大其政治权力。较小的投资最后演变成对整个港口的彻底收购，例如在斯里兰卡的汉班托塔港和希腊的比雷埃夫斯港，经济援助变成中共政治影响力。而立陶宛的案例表明，中国的政治领导层试图让欧洲盟友相互对抗。
他们也认为中共当局收购汉堡码头的部分股权也不会是纯粹的经济交易，而是高度政治化的交易。中远集团是一家与中共直接挂钩的国有企业，几乎所有的公司领导，包括CEO，亦都担任党内高层。未来随著中远集团的收购、尤其是参与管理，中国共产党势必会对“福地”码头产生相当大的影响。而中国驻德国大使馆警告德国公司不要抵制这笔交易的报导，已经暗示了合同签署后的前景。
过去两年，中国不仅制裁了“不服从”的国家，还制裁了批评中国侵犯人权的欧洲议员和学者；欧盟将中国认定为“系统性竞争对手”；联合国也批中国犯有“危害人类罪”；而中共领导人暗助俄罗斯对乌克兰的侵略战争，并公开威胁要对台湾进行军事入侵。哪怕仅考虑到这一威胁，也应该禁止向中国国有公司出售关键基础设施。
成世光认为汉学家们已经挑明关键，既该交易不是“经济账”，而是“政治账”。
成世光说：中共这次的入股，不是百分比的问题，只要中共一沾手，它就可以了解和渗透很多事情；我们不明白为何德国总理装傻、卖天真？当一个国家重要的Infrastruktur（德语：基础设施）被独裁国家所掌握，这不是经济账，这是政治账！完全是影响德国政治的公信力，这是出卖德国和欧洲价值，在这里我们呼吁要把这个交易全部废止掉。
汉学家们发出质询：我们想知道总理府是否已经充分考虑了这种最坏的情况？
公开信继续写道：计划中的交易不仅是对许多西方伙伴国家的一记耳光；也将嘲弄德国商业和科学部门为减少对中国的依赖所做的努力。包括汉堡大学在内的德国大学被敦促停止与孔子学院及其他与中国的合作项目；企业被迫改变其供应链。在这种情况下允许中国在汉堡港进行大规模投资，将严重损害德国政治的信誉。
公开信强调，联署者并不是主张与中国的“脱钩”，他们仍然认为与中国的贸易、政治合作、文化和科学交流很重要。但鉴于中国最近的政治事态发展，不能再重复旧有方式，经济利益也不能凌驾于自由价值观和安全利益之上。中国政府非常清楚地知道如何捍卫其“核心利益”，它们绝不会同意类似的协议，例如出售上海港口。因此德国也不应该如此。
一位在德国的年轻华裔学者贺先生接受本台采访，他赞许信中论点，他认为在中国对外扩张的大战略计划中，德国显得非常短视和被动。
贺先生说：中国现在就是不断的收购国外的关键产业，以打破或者规避他们所受到的国际制裁限制。对于德国而言，等于将自己的战略安全放在了中共的手中，这种教训在之前过度依靠俄罗斯能源的问题上，德国已经得到了巨大的教训。这种得不偿失，短视的经济模式，也许换回了企业暂时的生存，但国家的安全落入了中共的手中；短视的经济行为，只能解决暂时的问题，德国将会付出更多的代价。
贺先生认为，在方向性问题上，德国民众先行，希望德国总理听到民众呼声。
贺先生说：我觉得德国人已经意识到这个问题的严重性，所以他们给舒尔茨总理发去了公开信；但是很明显德国政府，特别是舒尔茨总理并没有意识到这个问题的严重性。希望他能听听德国大众的声音，不要一意孤行，把德国的利益拱手献给中共。这样的行为是饮鸩止渴，是不可持续的。
汉学家们最后表示，他们是顶著可预见的被中共禁止前往中国进行研究的风险，更显示他们认为此事非常重要，吁请德国总理认真对待此事并停止该交易。
德国绿党主席、欧洲议会对华小组主席比蒂科夫（Reinhard Bütikofer）近日一直关切该事件，他在推特上推荐了这封公开信，称其是了不起的一封信。
去年9月21日，“中远海运”发布公告称，其全资子公司作价6500万欧元，收购德国汉堡港“福地”码头35%的股权；今年9月德国经济部长哈贝克（Robert Habeck）表态要阻止这一交易，但汉堡市市长琛彻尔（Peter Tschentscher）则称阻止该交易会打击经济及削弱汉堡港的竞争优势。
近日，在六名德国内阁部长抵制该交易的背景下，朔尔茨却力挺该交易。其后再曝出内阁可能达成折中方案，既将中资入股汉堡码头的股份从原来的35%降低到24.9%。以限制中方拥有否决权。
如果本月底德国内阁不能达成一致，该交易将被执行。
与此同时，德国草根请愿网站“Campact”上发起了主题为“停止向中国出售汉堡港”的联署活动。一天既有数十万人签名。
中国驻德国大使馆发布中共外交部表态，警告德媒等不要“无端炒作”。（中国中驻德国大使馆官网）
中国驻德国大使馆连续数日在其官网上批评德国媒体“恶意炒作”，并警告不要将“正常的经贸合作政治化”。
