部署到关岛的A-10机队。(图/美国空军)
造型特殊，但凭着实战成绩而受到欢迎的A-10“疣猪”攻击机(Warhog)确实可以再飞几十年。美国空军表示，第357战斗机中队(357th Fighter Squadron)的A-10C攻击机，刚刚获得新的机翼，能够持续加挂各式弹药，为前线部队提供密接火力支援。
防卫部落格(Defense Blog)报导，第357战斗机中队就是操作A-10，同时也是机队中较为古老的，服役时间大约40年，因此该中队成为最早获得新机翼的A-10部队。
换装新机翼是个大工程，负责安装机翼的是第309飞机维修大队(309 AMXG)，他们的维修站在犹他州希尔空军基地(Hill Air Force Base)。然而，受到新冠疫情的影响，许多维修工作都被延误，使得现在希尔基地的维修站都没有空位，因此A-10的机翼换装工作，就在357中队的驻地大卫蒙森空军基地(DM AFB)执行。
更换机翼后，A-10将获得2,500小时的飞行时数。
A-10对区域也有吓阻作用，美国空军最近向关岛安德生空军基地(Andersen Air Force Base)部署了A-10C，这些攻击机隶属第23空军远征联队(23rd Air Expeditionary Wing)，原驻地在乔治亚州穆迪空军基地(Moody Air Force Base)
美国空军新闻稿称：“为面对不可预料的地区危机，我们经要要派出可速速执行任务，并且可对跨战区对手行动做出反应的战机。”
并未透露部署到关岛的A-10总数，不过安德生基地的脸书上，公布了4架A-10在基地排成一排，机鼻标志性的鲨鱼嘴令人印象深刻。
A-10是专职的密接空中支援火力攻击机，它以低速和低空飞行，对坦克和其他装甲车辆特别有效。美国空军对于如此慢的飞机一直不放心，一直想要将它退役，但实战表明，由于设计的非常坚固，许多A-10飞行员经常冒着炮火，成功突穿敌人阵地，成功返回基地，创下一个又一个的传奇故事，其中包括前美国参议员麦克莎莉(Sen. Martha McSally)就曾是A-10飞行员，这也使得A-10“朝堂中有靠山”，即使美国空军多次要求将A-10退役，却有许多美国国会议员主动为A-10增加预算。
