据了解情况的消息人士透露，由于生产线升级以及消费者需求放缓，特斯拉上海工厂将在月底暂时停产。图为特斯拉上海超级工厂鸟瞰图
据了解情况的消息人士透露，由于生产线升级以及消费者需求放缓，特斯拉公司从本月底开始分阶段暂停其上海电动汽车工厂产出，最长到明年1月初。
据彭博社周五（12月9日）报导，要求匿名的消息人士透露说，在12月最后一周，特斯拉上海工厂Model Y和Model3装配线上的工人大多不再需要。其中一位人士说，Model Y的产出中断可能会延续到明年1月初。
另一位人士说，Model3轿车的生产可能会在中国新年期间再次暂停，以应该车型改进版需求，进一步升级和维护设备。2023年中国新年在1月下旬。
特斯拉在中国的代表没有立即回应彭博社的评论请求。路透社周五早些时候援引不具名消息人士报导说，Model Y车组装将在12月25日至1月1日期间暂停。
中共实施极端COVID清零封控措施，汽车市场消费需求受到影响。乘用车协会周四公布（12月8日）的数据显示，11月份全国所有乘用车零售量均有所下滑，较10月份下降近11%。
据路透社9月报导，特斯拉曾计划第四季度在全球范围大幅提高Model Y和Model3电动车产量。其位于德克萨斯州奥斯汀和柏林的新工厂正在加紧生产。
8月，特斯拉在上海工厂进行了升级，将产能提高到每年100万辆左右。加之封控导致汽车需求低迷以及当地供应链中断，上海工厂库存水平高涨。10月份电动车库存以有史以来最快速度增加。而且这家美国电动车先锋企业还降低了价格，并开始了一场营销突击。
然而，现在交货时间正在急剧缩短，这表明该公司手上仍有库存。特斯拉网站显示，今天在中国订购的任何Model3或Model Y车均于月内交付。相比之下，10月份的交货时间为4周，今年早些时候则为22周。
熟悉情况的其他人士本周早些时候表示，特斯拉也在缩短工厂的生产班次，并推迟部分新员工入职时间。这一迹象愈发表明，该公司电动汽车在中国的需求没有达到预期。
路透社报导，两名了解特斯拉生产计划的人士周一（12月5日）表示，该电动汽车制造商计划将其上海工厂12月份的Model Y车产量环比减少20%以上。特斯拉对此消息予以否认。
彭博社报导说，一些原定于11月入职的生产人员，包括特斯拉电池车间和汽车装配线上的人员，被公司告知入职日期推迟。其中一人说特斯拉招聘人员告诉他们准备在中国新年假期后入职，因为现在并不急需更多工人。
