日媒指出，亚洲对美出口出发地从中国转向东盟国家。（示意图）
美国商务部10月初对中国祭出新一轮芯片出口管制，中美对立态势明显升高，根据日经中文网报导，用船舶从亚洲向美国运输货物的出发地，已从中国转向越南等东盟国家，从10月的货柜运输量来看，中国出发年减2成，东盟则成长2成，东盟在国际贸易领域的重要性将提高。
日本追踪数据显示，亚洲发往美国的海上货柜运量9月年减3％，10月更减少9％，往年美国9～10月迎接年底销售旺季，但今年美国零售行业的库存正在增加。其中中国出发的货物下滑最明显，9月中国（含香港）发往美国的货柜运输量年减13％，10月减少21％，集装箱数量连2个月低于100万个，创2020年5月以来的最低水平。
反观东盟国家出发的货柜运输表现强劲，9月成长23.1％，10月也增长22％，集装箱数量增至41万5251个，连续2个月比年增超过2成。由于疫情导致的生产停滞等影响，东盟2021年的出口减少，目前则呈现报复性增长。
总结来看对美运输量，东盟出发的市占10月增至26％，创疫情初期导致中国出发锐减的2020年3月（30％）以来新高，另一方面，中国出发的市占则降至54％，创2020年3月（39％）以来的新低。
从产品类别来看，美国原本大量从中国进口的家具、床上用品和服装等消费品，一部分已转为从越南等东盟国家进口。
日本海事中心研究员后藤洋政说，美国避免从中国进口的趋势非常明显，美国正在尝试降低对中国产品的依赖度。货柜船巨头透露，业者加强越南和泰国等东盟国家出发的航线，正展开积极投资。
