持续升高的疫情无碍于当局持续推动经济运行回复常态。中国民航局近日公布“安全有序恢复航空运输市场的工作方案”，拟定分三阶段逐步恢复国内航空运行。
图为12月9日广州白云机场旅客人数已经明显增加。中新社
根据该方案，第一阶段为即日起至2023年1月6日，以2019年日均客运航班量的70%为基数进行恢复。最高日航班量不超过1万1,280班，其中国内客运航班不超过9,280班；
第二阶段为2023年1月7日至2023年1月31日，以2019年日均客运航班量的88%为基数进行恢复，该阶段最高日航班量不超过1万3,667班，其中国内客运航班不超过1万1,667班；
第三阶段为2023年2月1日至2023年3月25日，与第二阶段持平，行业处于稳定恢复期。
财新网引述中国民航局相关人士说法指出，该方案的最重要目的及最基本原则是确保航空安全，因为前期市场持续低位运行，近期迎来快速提升，“因此安全是第一位的”。
此外，该方案并强调，对全货运航班（包括客改货航班）不进行限制，以确保航空货运产业链稳定，尤其要确保在应对疫情高峰期间的医疗药品物资调运工作。
飞航数据显示，12月以来，中国全国客运航班从低点迅速恢复。目前已从早前每天不到3,000班恢复到7,000班以上，半个月内航班增加逾一倍以上。
但线上旅游平台“去哪儿”的数据显示，12月7日以来，中国春运期间（2023年1月7日至21日）机票预订量大幅增长，较前一周暴增近8.5倍，中国航空公司恐需为即将到来的春运做好准备。
