2023年1月8日,国际航班的旅客抵达中国北京首都机场。(Kevin Frayer/Getty Images)
1月8日,中共取消边境管制,多地机场现人潮。次日,北京的移民局外排起了长队,人们排队更新他们的护照以为出国旅行做准备。但实际上,中国的国际航班非常稀少。
在100多人的队伍中,67岁的退休人员杨建国(音译)排队等待更新护照,他告诉路透社,他打算去美国旅行,他三年来都没有见过女儿。
“她去年结婚了,但因为我们不能过去参加婚礼,不得不推迟举行婚礼仪式。我们很高兴现在可以去了。”杨说。
虽然北京放弃了对游客的检疫要求,但是国际航班很稀少,许多国家要求来自中国的游客进行阴性测试。
据中共央视CCTV周日报导,从韩国到中国的直飞航班已接近售罄,该消息迅速登上中国社交媒体网站微博上阅读量榜首。
短期内,由于往返中国的航班数量有限,旅行者的需求激增将受到阻碍,目前中国的航班数量仅为COVID前水平的一小部分。
据Flight Master的数据显示,8日,中国的国际进出航班共有245架次,与2019年同日(2546架次)相比,下降了91%。
中共政府说,这个皇历新年旅行季预计会有大约20亿人次出行,几乎是去年的两倍,并恢复到2019年水平的70%。许多中国人预计也会选择出国旅游。但分析师说,由于国际航班匮乏等因素,旅游不会迅速恢复到大流行前的水平。
此外,由于中共的COVID政策对经济的破坏,中国消费者可能需要一段时间才能真正可以消费。
官方数据显示,截至11月,中国2022年的零售额略有下降。自近三年前大流行开始以来,消费已经滞后于整体经济增长。
对于未来一年,贝恩(上海分公司)的合伙人德里克·邓(Derek Deng)对预期持保守态度。“希望我们至少能回到2022年第一季度的水平。”他说,并指出那是在上海封锁之前的水平。
据万得资讯的数据,中国2022年前三个月的零售额比去年同期增长了约3.3%,但当年上半年已放缓至下降0.7%。
邓还指出了人们对第二波COVID浪潮的担忧,地缘政治的不确定性以及奥密克戎具高度传染性的亚变种XBB。
“我认为这也影响了人们对其可支配收入的看法,或者他们是否需要储蓄以度过所有这些不确定性。”他说。根据中国人民银行的调查,去年中国消费者的储蓄意愿达到历史新高。
邓也在观察消费者是否会开始更多地外出。他说,在2022年前三个季度,大约56%的消费者在国内消费——这与大流行前的趋势相反。
瑞银证券中国休闲和交通研究主管陈欣(音译)预计,中国人的海外旅游可能在4月初的下一个公共假期前后才能回升。