FAA飞航告示系统11日大当机，三小时内造成全国上万班机取消或延迟。图为波士顿罗根机场挤满待命的飞机。（美联社）
白宫称非被骇运输部调查
联邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)的“飞航公告”(Notice to Air Missions, NOTAM)系统11日凌晨当机，导致全美国内航线班机当天上午停飞数小时，超过1万个航班受到影响；根据初步调查，是由主系统里一份受损的档案引发，也影响到备份档；白宫发表声明表示，目前并无迹象显示这起事件为网络攻击。
受NOTAM系统出错影响，FAA要求所有国内线航班在美东当天上午9时之前暂停起降，以便FAA确认飞航系统安全无虞。
FAA表示，初步迹象显示“已找到损坏的数据档案”，将采取相关措施避免再次故障，此次事件也凸显美国航空运输高度仰赖NOTAM系统。
少数医疗机可飞军机未影响
奥兰多机场的旅客只能在候机室空等。（路透）
班机起飞前，机长与航空公司调度员必须详阅公告，内容包括天气不佳、跑道关闭等可能影响飞行的暂时性因素，该系统过去仰赖电话联系，几年前改为网络通知。
FAA指出，NOTAM系统10日晚间8时28分发生故障，无法发送新消息给各航空公司机师；FAA改用电话及热线维持半夜的部分航班运作，但随着上午的航班增多，电话系统也声明重载。
FAA遂于11日清晨下令所有预定起飞的航班停飞，影响扩及所有客货运班机，仅少数医疗航班获准起降，军用飞机则未受影响。
FAA罕见下令航班暂停离场
华府雷根国际机场告示板显示许多航班延迟或取消。(美联社)
FAA罕见下令全美航班暂时禁止离场，航班追踪网站FlightAware统计，截至11日下午，东岸逾1300架航班被取消、9000架航班延误。
运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)在记者会上表示，“由于安全消息在系统中的传输方式导致系统故障与班机停飞”，系统修复后，旅客可能还是会受到些许影响，运输部将试图了解该系统为何故障。
航空业人士表示想不起过去曾发生因技术问题而造成航班大规模停摆的状况；部分人则将全美航空交通暂停的情况比作2001年911恐怖攻击之后的情形。
美国航空(American Airlines)航班营运前副总裁坎贝尔(Tim Campbell)表示，FAA的首席技术官期以来令人关切，以往时不时会出现地区性问题，且不只NOTAM系统，许多系统“仰赖老旧的中央处理器，虽大致可靠但已过时”。
老机师：53年没听过这故障
在波士顿的罗根国际机场的旅客11日上午着急查看自动登机手续，却无结果。(美联社)
曾任机师的飞航安全专家考克斯(John Cox)则表示，航空业多年来讨论革新NOTAM系统。他说：“我已经飞了53年，从未听闻系统这样故障，不寻常的事情发生了。”
拜登总统已听取布塔朱吉的简报；白宫表示，无迹象显示这起事件为网络攻击。
