周边国家对南海的海权声索
北京意图借由推动经济发展与基础设施建设，强化在争议海域南海的主权声索，但中国学者根据人工智能模拟估算，若是在南海数十个岛屿建置并维系运输网路，至少需要60亿元人民币，
据中央社4日报道，位于天津的中国民航大学交通科学与工程学院副教授赵冰领导研究团队开展这项研究。她说，若基于省钱考量，中国最多只能把持17个小岛，而以最烧钱的设想，中国建置的运输网路可覆盖南沙与西沙群岛的80个岛屿。
如此一来，中国得花费200亿人民币兴建新的港口、打造仓储与货轮船队，以及维持中国本土与20个岛屿机场往来的常态航班。赵冰与研究团队的上述研究成果，发表于2月14日发行的期刊“运筹与管理”。
赵冰率领的研究团队指出，经他们模拟估算的运输网路，可使中国在台风或其他突发事故后的6小时内，调派援助物资与人员抵达任何一座小岛。
不过估算在南海如此辽阔的海域，建置运输网路所需的种种花费，可说是相当具有挑战性的数学难题，这些变数包括，主要转运点的选址、辟建码头的规模与需时、运输路线的规划，还得考量仓储的量能等。
根据美国智库“战略暨国际研究中心”（CSIS）指出，南海大约遍布250座岛礁，近70座目前由5个主权声索方所有，其中越南辟建了50个据点，超过位于这个地区的其他声索国。
其次是中国不到30个，分别是西沙群岛20个及南沙群岛7个，其他则是由马来西亚、菲律宾与中华民国台湾分占。
