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F16要补脑!变身无人战机大练新战术

为了帮美国空军的作战协同机(Combat Collaborative Aircraft,CCA)计划奠定基础,探索人与无人机搭档的战术,6架来自佛州艾格林空军基地(Eglin Air Force Base)的F-16战机将安装自主软体,进行名为“毒蛇实验与下世代作战模式”(Viper Experimentation and Next-gen Operations Model,Project Venom)的专案。

综合外电28日报道,美国空军在2024会计年度的预算案中,提案要拨出近5000万美元,向组建无人僚机网迈开大步。

美国空军想要发展至少由1,000架协同战机组成的机队,以作为F-35A和“下世代空优”(NGAD)战机的僚机。它们不但能携带飞弹或其他武器,还能执行电子战任务,或是飞在其他战机前,利用感测器提供情报、监视及侦察(ISR)服务。

美国空军测试指挥官德天(Evan Dertian)说,专案的重点并不在于让为数最多的F-16变成无人机,而在于不断改进人工智能(AI)软体,让它能应用在各式现有战机和未来战机上。

不过,战机和先进战机项目执行官怀特(Dale White)周一在美国空军协会(AFA)智库“密契尔航太研究所”(The Mitchell Institute for Aerospace Studies)的线上论坛中说,空军飞行员在利用它们执行战斗任务前,需要对无人机自主软体能适当运作有信心。他强调,自主核心系统绝对举足轻重,要是对无人机自主缺乏信任,大家就会不断怀疑,它会不会按照程式执行任务。

而空军首席科学家柯嫚(Victoria Coleman)1月在内部的《飞行员杂志》(Airman Magazine)中说,相关专案是全自主和全人战力之间的桥梁。她指出,驾驶员可以驾著F-16战机起飞,到了半空中后,就让自主软体负责操作,以判断是否行得通,并提供了预期中的好处。

此外,她说,这么做能让空军增添新软体,以加速实验过程。柯嫚指出,自驾车也不是从由人驾驶直接跳到全自主驾驶的。无论是特斯拉(Tesla)或是其他电动车,也都是从数以百万计,甚至数十亿计英里的尝试后,才了解要如何让自主软体和人互动,好进行安全可靠的驾驶。

责任编辑: 时方  来源:中时新闻网 转载请注明作者、出处並保持完整。

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