2018年5月26日，上汽集团生产的MG汽车在江苏连云港的港口等待出口到美国。中美贸易战升温，时任美国总统川普宣布将对进口汽车征收高额关税。
上海汽车集团股份有限公司去年前三季度营收和净利润均大幅下滑。进入2023年，再次遭遇“开门黑”，一季度整车累计销量大降。同时，该集团近日又陷入“降薪裁员”传闻风波。
上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）近日传出将全员降薪，其中高管下调20%，部长下调15%，员工10%。上汽研发总院也将面临全员降薪、裁员，甚至连加入不到一年的应届生都可能被裁。
多位接近上汽集团的消息人士向界面新闻证实，内部的确有宣布将要启动降薪，但尚未开始正式实施。另一名知情人士透露，除了降薪，上汽集团还将同步实施绩效考核，如有不合格员工薪资下调比例将会更高。
此外，多位上汽集团内部人士透露，或将从工人开始变相裁员，高级经理以上可买断工龄。
4月7日，对于降薪裁员的传闻，上汽乘用车方面向红星资本局表示：“没有接到裁员和降薪的消息。”
不过，一位汽车行业内部人士告诉《南方都市报》，过去两年因为汽车行业竞争非常激烈，一些新能源车企高薪挖人，上汽为了留住员工也有被迫涨薪，导致人员成本也略有增加。
早在2月下旬，上汽通用就被传有裁员计划。上汽通用汽车曾在其微信公众号平台发布声明回应“上汽通用受销量下滑影响内部筹备大裁员：计划买断45岁以上员工工龄”的消息，称并无裁员计划。
上汽集团是中国四大汽车制造商之一，隶属上海国资委。该集团所属主要整车企业包括乘用车公司（荣威&名爵）、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
业绩方面，上汽集团将在4月29日发布2022年年报。不过从2022年前三季度看，上汽集团营收、净利润双降。
2022年前三季度，上汽集团的总营收为5,274.09亿元（人民币，下同），同比下降4.58%；净利润为126.49亿元，同比下降37.84%，是2011年以来的最低水平。
销量方面，上汽集团7成以上的销量都来自合资板块，“合资兴则上汽兴”。然而上汽核心的合资板块表现却不尽如人意。
2022年，上汽集团销售整车530.26万辆，同比下降2.94%，连续第四年出现负增长。其中上汽通用全年销量同比下降12.13%，在上汽集团的销量占比22.07%；上汽大众同比上升6.35%，集团占比24.91%；上汽乘用车同比上涨4.8%，集团占比15.83%；上汽通用五菱同比下降3.62%，集团占比30.17%。
进入2023年，上汽集团遭遇“开门黑”。
1-3月，上汽集团整车累计销量为89.12万辆，同比下降26.99%。其中上汽大众同比下降31.67%，上汽通用同比下降32.36%，上汽通用五菱同比下降40.96%，上汽乘用车同比增长1.17%。
上汽集团寄予厚望的自主新能源汽车品牌一直“扶”不起来。
2022年，智己汽车累计销售了4811辆，飞凡汽车的全年销量为14,532辆。2023年1-3月，智己汽车的累计销量为3765辆，其中3月为2007辆。飞凡汽车1月的销量仅为250辆，2月进一步下跌至68辆。
股价方面，上汽集团2022年股价下跌30.15%，同期上证指数下跌15.13%，乘用车板块下跌38.58%。
4月6日，中国乘联会发布车市概述，今年以来累计零售427.5万辆，同比下降13%；今年以来累计批发502.1万辆，同比下降8%。
