台船公司在九十年代就已开始摩拳擦掌，积极为国舰国造做准备。（本报资料照片）
3/14有幸到台船公司参加由学术界组织并经申请获准的潜舰建造参访活动，在兴奋与感动之余，也引发我以往与潜舰有关渊源的一段回忆与感想。
就我所知，台船公司在九十年代就已开始摩拳擦掌，积极为国舰国造做准备，为此曾先借由研发计划，试制作了一段真圆船段作为展示之用。这其间约于民国93年，我曾陪我以前在德国汉堡修读造船的一位同学到台船公司参访，因他在德国曾参加过潜舰建造的工作，可算是对潜舰舰建造具有相当实务经验的专家，还记得他曾告诉过我：为了提高潜舰建造的效率及缩短建造的时程，德国的潜舰是分成首与尾两半段分别委由在基尔(Kiel)及不来梅(Bremen)的两家造船厂建造，如此可提升建造的各自船厂的熟练与专注度及经验的累积与传承。在参访真圆度船段后，我特别注意到他在摆放一旁的签名簿上写下了”I am very impressive“的留言，自那个时候起，有不少坊间的朋友都会关心但略带怀疑语气地问：我们的台船公司有能力完成潜舰建造的任务吗？我都会这样回答：除了武器系统外，载台的部分应该是没有问题的！这样回答的底气其实实是来自我这位德国同学在参访台船后写下对台船能力的评价与肯定，因为要获得像他这样具有建造工艺精准度要求非常高的实务工作者的赞许，是一件不容易的事情！
而稍早在民国92年，为了配合潜舰国造政策的推动，由台大李雅荣教授邀集了13位教授共同向国科会提出了一个群体计划“潜舰关键性技术之基础研究”，共包含了10个子计划，我负责其中一个子计划“潜舰几何外型设计与最适化之研究”的执行，计划中几何外型先是以德国S209-1400型潜舰作为模仿的对象，再进行潜舰周围流场的数值模拟计算，也对帆罩与舰体交接棱线所产生接面涡漩(juncture vortex)进行了研究分析，并提出了改善的方法。
另外我又翻找了我在民国96年5月9日以台湾的中国造船暨轮机工程学会的名义草拟的“对潜舰国造议题的建言”文件，其中强力呼吁政府应倾全力落实国舰国造的政策，结合产官学研各方面的力量，借由潜舰国造的推动，促使台湾造船产业技术再上层楼，以获得突破性的发展，可惜此一建言草稿，最后似因政治敏感性的原因，被搁置下来，没有公开刊登发表。
原型舰之后，后续舰的相关装备将尽力推动国产化。（本报资料照片）
由前述我的个人回忆点滴，可看出吾人对潜舰国造的关注与殷殷期盼，而由媒体与报载的相关报导，知悉潜舰国造IDS原型舰已进入六个压力壳船段组合封壳最后阶段，建造过程可谓进行顺利，心情自然也受到鼓舞雀跃，然而百闻终究不如一见。在这次的参访中，让我对前面提到过对旁人有关潜舰能否国造提问的回答：除了武器系统外，载台的部分由台船公司建造应是没有问题的！可谓完全得到印证，让人倍感欣慰与激励。
在参访过程中，主办单位(台船建造与海军监造单位)先以丰富有料的简报针对潜舰的设计绘图、模型试验、潜航试验、压力壳船段建造组合、装备组装、下水测试（包括HAT泊港测试与SAT海上测试）及未来交舰等节点作了钜细靡遗的解说，由此深深体会到“(二)十年磨一剑(舰)”的艰苦历程，连带对台船建造人员与海军的监造人员长期胼手胝、埋头苦干、毁誉不计的精神感到由衷的敬佩！
由于潜舰内部的空间极其有限，对于众多装备妥善的安装与维修工作是一个不小的挑战，必须仰赖周详的前置规划作业，方能顺利完工，对此施工单位也做了完整的解说：除了先以电脑进行安装程序的模拟外，另针对实际维修工作需要的空间，建造一实体的模型模拟真正维修工作的需要，以达万无一失。！另外在参观海昌建造工厂的途中，知悉对于重量控制的执行，不只是斤斤计较而是克克计较，还有对鱼雷管利用大型CNC五轴加工机极微小精准度的要求，这种缜密无误的追求，事事都令人印象深刻！在最后Q&A的环节，有学生及老师提出有关十字形或X字形舵、AIP以及潜舰噪音的问题，也都获得详细回答，另也提到在原型舰的成果与建造经验的基础上，后续舰的相关装备会尽力推动国产化，如能因此带动相关产业技术落地生根、产品升级，让全民共享国舰国造所衍生的经济效益，那可真是锦上添花，美事更添一桩，值得期待啊！
潜舰原型舰能在台湾自己的台船公司与海军当局共同合作孵孕、一步一脚印、自力自强、克服艰难的努力下即将诞生。（图片摘自总统府网站）
总而言之：我对此次的参访的深刻感想是：尧何人也，舜何人也，有为者亦若是！天下无难事，只怕有心人！依稀记得侯孝贤在拍完悲情城市的电影好像讲过一句话“从自己泥土长出来的东西，是最能感动人的！”，而今原型舰能在台湾自己的台船公司与海军当局共同合作孵孕、一步一脚印、自力自强、克服艰难的努力下即将诞生，那未来展现在国人面前的潜舰雄姿，无疑也会是ㄧ幅足以感动人心的风景图！
简单由衷的总结是：Iamalsoveryimpressive！在此预祝潜舰原型舰的建造在台船公司与海军群策群力的共同努力下顺利完成国家交付的任务。也期待将来在交舰时，能有机会可以见证此一台湾造船产业辉煌成就的时刻。
※作者为国立台大工程科学及海洋工程学系教授
