新西兰航空在国际业界评价优良，为经济舱乘客研发5年的“舒眠舱”预计从长程航班开始实施。
搭机长途飞行，经济舱乘客只能坐着睡，堪称另类酷刑。新西兰航空去年公布经济舱也会设置全球首创“舒眠舱”（Skynest）消息，成了旅游热门话题。新西兰航空周三（10日）终于公布价格区间带，订位时多准备5万人民币上下，即可享受“躺着睡”的待遇，但无法“一路睡到下飞机”。“舒眠舱”预计2024年9月正式登场。
多数人受限于预算，出国搭机只选经济舱。“坐着睡”并不容易，即使睡着了也往往落得全身酸痛的下场，下机路过头等舱舒服的卧式座位总是羡慕不已。新西兰航空（Air New Zealand）2022年宣布长程航班要设置“舒眠舱”时，引发旅游族群殷切期盼。
综合英国《卫报》、美国有线电视新闻网报道，新西兰航空周三终于发布更多有关“舒眠舱”的信息。上线时间点安排在明年9月，订位时需额外支付纽币400元至600元，每人使用时间上限4小时，空服员会在每次使用后更换寝具。
新西兰航空经济舱“舒眠舱”服务预计2024年9月开放旅客订位。
“舒眠舱”会从奥克兰往返纽约、芝加哥的航班开始实施。纽约飞奥克兰需时约17小时，是全球旅途最长的空中航线之一；芝加哥飞奥克兰也要15小时。
根据新西兰航空发布的信息，“舒眠舱”全机一共6个位子，采上下铺形式，设置位置在经济舱与豪华经济舱之间。新西兰航空去年向CNN表示，“本公司彻底研究了睡眠周期，一般需要90分钟，所以，4小时的使用时间，能让乘客有机会好好放松，入睡之后再苏醒”，倘若睡过头，空服员会把旅客叫醒。
“舒眠舱”内设施包括USB充电插座、阅读灯、耳塞、正常尺寸的床单、毛毯、枕头，舱内也设置了安全带供使用者在必要时系上，以符合安全规定。每个舱位每次仅供1人使用，即使旅客想带著孩子共眠也无法通融；舱位无法完全密闭，仅以帘子遮蔽提供隐私。为了让更多旅客也能“躺着睡”，原则上每趟航程每人仅能使用1次，每次4小时。
新西兰航空对于花了5年终于问世的“舒眠舱”很有信心，该公司认为这会为经济舱乘客带来革命等级的体验。
新西兰航空旗下787-9梦幻客机（Dreamliner）机舱已陆续开始施工，腾出空间安装“舒眠舱”。航机升级作业虽由波音公司厂区执行，但这是新西兰航空的波音787航机才有的设施，预计2024年交机。这让新西兰航空今年入围业界褒扬机舱设计创新特色的“水晶客舱奖”（Crystal Cabin Awards）决选名单，得主6月揭晓。
新西兰航空是业界优等生，2022年或国际航空专业评鉴网站AirlineRatings评选为全球最佳航空公司亚军，仅次于卡达航空。
